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中國(guó)船柴建造的首臺(tái)MAN-DMD 6S60ME-C10.5智能電控主機(jī)成功交驗(yàn)
來(lái)源:中國(guó)船舶     日期:2020-05-19    字體:【大】【中】【小】

????今天給大家介紹一個(gè)輕盈又智能的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)。近日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船柴建造的首臺(tái)MAN-DMD 6S60ME-C10.5智能電控主機(jī)成功交驗(yàn)。MAN-DMD 6S60ME-C10.5主機(jī)是電噴共軌智能柴油機(jī),該機(jī)功率為9000千瓦、12328馬力,滿足國(guó)際海事組織TII排放標(biāo)準(zhǔn),將安裝在82000噸散貨船上。

????最顯著的變化就是主機(jī)缸心距由原來(lái)的1020毫米縮減到了940毫米,機(jī)座、機(jī)架、缸體等一系列固定部件空間外形尺寸及重量數(shù)值顯著減小,使得主機(jī)更加“輕盈”。主機(jī)多數(shù)運(yùn)動(dòng)部件也采取了特殊化設(shè)計(jì),連桿摒棄了原有的柱狀結(jié)構(gòu),改為梯形桿狀中部特殊鏜孔結(jié)構(gòu),這種新設(shè)計(jì)可使連桿軸瓦的油膜分布更為均勻,獲得更好的潤(rùn)滑效果。主機(jī)還首次使用了帶有可拆卸額外配重塊的超重型飛輪,單缸配備14根新型高強(qiáng)度材料排氣閥螺栓等全新設(shè)計(jì)構(gòu)造。
????6S60ME-C10.5主機(jī)配備了多項(xiàng)智能系統(tǒng),能夠在船舶達(dá)到全速航行時(shí)自動(dòng)激活,從而迅速調(diào)整主機(jī)運(yùn)行狀態(tài),降低滿功率運(yùn)行的燃油消耗。在船舶加速過(guò)程中,可自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù),使船舶快速通過(guò)轉(zhuǎn)速禁區(qū),確保航行安全。能夠全過(guò)程監(jiān)測(cè)主機(jī)的工作狀態(tài),進(jìn)行智能分析,并根據(jù)船舶航行狀態(tài),達(dá)到全負(fù)荷點(diǎn)時(shí)自動(dòng)調(diào)整柴油燃燒狀況,保證主機(jī)運(yùn)行良好。