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　　10月18日，2021北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)在北京新國展拉開帷幕。中國船舶集團(tuán)作為我國唯一具備較完整風(fēng)電裝備研制生產(chǎn)體系的專業(yè)化集團(tuán)，攜中國海裝、中船風(fēng)電、雙瑞風(fēng)電、重齒公司等共22家風(fēng)電事業(yè)群單位以組團(tuán)形式亮相，參展規(guī)模、展臺(tái)面積創(chuàng)歷史新高。

全方位展示風(fēng)電產(chǎn)業(yè)獨(dú)特優(yōu)勢

　　此次展會(huì)上，中國船舶集團(tuán)以“創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色發(fā)展強(qiáng)使命，海陸并舉、向海圖強(qiáng)顯擔(dān)當(dāng)”為主題，在900平方米的歷屆風(fēng)能展最大展臺(tái)上，按照建設(shè)開發(fā)、整機(jī)制造、關(guān)鍵核心部件和產(chǎn)業(yè)配套四個(gè)版塊分區(qū)展出。

　　展會(huì)通過巨幅展板、3D互動(dòng)多媒體設(shè)備、各類模型以及實(shí)物以及豐富的現(xiàn)場活動(dòng)等，對集團(tuán)各單位產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)行了靜態(tài)展示與動(dòng)態(tài)演示。優(yōu)質(zhì)豐富的專業(yè)內(nèi)容和多元化的展示方式，完美演繹了集團(tuán)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢。

　　中國船舶集團(tuán)展臺(tái)摒棄了“傳統(tǒng)色彩矩陣”，用“深海藍(lán)”加 “風(fēng)機(jī)白”打造出大氣磅礴的開合式復(fù)合空間域，細(xì)節(jié)上則采用生態(tài)為先、大道至簡、科技為尚三大設(shè)計(jì)語言，將“風(fēng)傳送”“海推動(dòng)”“碳排放”業(yè)務(wù)生態(tài)鏈條進(jìn)行了全方位的解構(gòu)，吸引了眾多觀展人士駐足。

　　展臺(tái)正中一塊面積達(dá)300平米的巨幕LED，創(chuàng)下了歷年風(fēng)能展數(shù)字視覺顯示面積最大、LED設(shè)備規(guī)模最多等多項(xiàng)記錄。

“雙碳”路徑報(bào)告發(fā)布

　　中國船舶集團(tuán)積極踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，全力以赴做強(qiáng)做優(yōu)做大 “風(fēng)電+”清潔能源等高端裝備產(chǎn)業(yè)。

　　展會(huì)首日，中國海裝舉行了“碳達(dá)峰、碳中和”路徑報(bào)告發(fā)布會(huì)。作為中國船舶集團(tuán)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群的龍頭單位，中國海裝勇當(dāng)落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的排頭兵。為此，中國海裝聯(lián)合國家節(jié)能中心、工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心、重慶市能源利用監(jiān)測中心等單位對中國海裝總部及其下屬基地的碳排放情況進(jìn)行了全面摸底，并基于碳排放現(xiàn)狀，提出了一系列有針對性的減碳零碳措施。未來兩年內(nèi)，中國海裝將陸續(xù)開展減碳零碳行動(dòng)，預(yù)計(jì)在2023年底實(shí)現(xiàn)碳中和。

30米級專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船發(fā)布

　　在風(fēng)能展上，中國海裝與遠(yuǎn)舟科技聯(lián)合設(shè)計(jì)制造的國內(nèi)首艘30米級專業(yè)風(fēng)電運(yùn)維船發(fā)布，最大裝載38噸，可抗浪高4米，可搭乘12名運(yùn)維人員和6名船員，具有高強(qiáng)度、輕重量的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)良的安全性、快速性、防腐性、耐波性等，將于今年正式投運(yùn)。

　　隨著國內(nèi)海上風(fēng)電的規(guī)?；_發(fā)日益增大，海上運(yùn)維能力在一定程度上成為了制約海上風(fēng)電發(fā)展瓶頸之一。針對市場變化和客戶需求，中國海裝積極布局。該船的研制，能實(shí)現(xiàn)山東、江蘇、浙江、福建等不同海域的高效運(yùn)維，年內(nèi)投運(yùn)后，該船將與中船海工101海上風(fēng)電安裝平臺(tái)一道，為中國海裝海上運(yùn)維“保駕護(hù)航”。

海陸兩款新品發(fā)布

　　10月18日下午，海陸兩款重磅新品的發(fā)布會(huì)和設(shè)計(jì)認(rèn)證頒證儀式舉行。

　　針對海上風(fēng)電，中國海裝推出了16兆瓦高效半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組。該機(jī)組風(fēng)輪直徑達(dá)256米，采用第三代半直驅(qū)路線設(shè)計(jì)方案，攻克了超長柔性葉片設(shè)計(jì)制造技術(shù)和高功率密度傳動(dòng)鏈技術(shù)，具有度電成本低、吊裝難度低和周期短、可靠性高等優(yōu)勢。投運(yùn)后，可使度電成本下降30%以上，有力助推我國海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)大規(guī)模平價(jià)上網(wǎng)。

　　針對陸上低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)資源開發(fā)的迫切需求，中國海裝大力開發(fā)鋼混高塔，穩(wěn)步提高鋼混高塔高度。此次推出的H171-4.0MW-163mHH陸上混塔機(jī)組具有抗疲勞能力強(qiáng)、混段免維護(hù)、運(yùn)維成本低、運(yùn)輸?shù)跹b靈活高效等優(yōu)點(diǎn)，將有效解決傳統(tǒng)鋼質(zhì)塔筒、全鋼柔性塔筒和全混塔筒在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)型等多方面的問題，是低風(fēng)速地區(qū)的最優(yōu)選。

　　此外，作為首次參加風(fēng)能展的中船風(fēng)電，在此次展會(huì)上舉行了戰(zhàn)略思路發(fā)布會(huì)，對中船風(fēng)電基本情況、發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)介紹，力爭用3年左右時(shí)間，發(fā)展成為國有風(fēng)電開發(fā)企業(yè)排頭兵；再用5年左右時(shí)間，發(fā)展成為國內(nèi)一流風(fēng)電開發(fā)企業(yè)，提供國內(nèi)先進(jìn)的風(fēng)電場和清潔能源系統(tǒng)解決方案；到2035年發(fā)展成為國際一流風(fēng)電開發(fā)企業(yè)，提供富有國際競爭力的風(fēng)電場和清潔能源系統(tǒng)解決方案。

　　面對氣候危機(jī)，面對“雙碳”承諾，作為責(zé)任央企，中國船舶集團(tuán)將堅(jiān)定不移地把發(fā)展風(fēng)電等清潔能源高端裝備作為重點(diǎn)方向，加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，深化資源整合，全面推行綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。在創(chuàng)建美好地球之路上，中國船舶集團(tuán)風(fēng)電事業(yè)必將乘風(fēng)而起、破浪前行。



| 來   源：中國海裝
| 通訊員：黃楸評/向琴瑤
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：王   琦
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