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????機遇從來都是眷顧有準備的人。2019年12月末的寒冬夜，新年的腳步越來越近，北京市西城區(qū)月壇北街5號院西配樓的辦公室卻燈光依舊，物貿(mào)集團的員工仍在忙碌?！斑@在我們公司不算稀奇事?！蔽镔Q(mào)集團董事長、黨委書記楊乾坤說：“正是全體物貿(mào)人的‘誠信、拼搏、奉獻、創(chuàng)新’，才有今天的成績，處絕境而逢生、遇風險而不倒?！?

????物貿(mào)集團取得的成績的確令人矚目——截至2019年12月底，總資產(chǎn)超過300億元，凈資產(chǎn)近40億元，多年來保持著健康發(fā)展，形成了黑色金屬、有色金屬、機電配套等八大板塊業(yè)務。數(shù)十年前，前身還只是主管物資供應的行政部門，如今卻成為營收規(guī)模超千億元的創(chuàng)新型物產(chǎn)集團，這家公司如何能締造“神話”，成為時代的“幸運兒”？

抓住改變命運的“稻草繩”

????物貿(mào)集團的發(fā)展離不開它悠久的歷史，也得益于其核心價值觀的延續(xù)。

　　1989年，在原中國船舶工業(yè)總公司物資局基礎上，中國船舶工業(yè)物資總公司成立。2006年7月，原中船重工全資成立物貿(mào)集團。楊乾坤說：“物貿(mào)集團與物資總公司既傳承，又獨立?！?

　　中國經(jīng)濟體制改革序幕拉開后，原本在計劃經(jīng)濟體制下集權(quán)力與利益于一體的物資供應，逐漸遭到市場經(jīng)濟大潮的無情沖擊。隨著物資供應逐步由賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場，“如何活下去”成為該公司面臨的最大考驗。

　　“從甲方變成乙方，從向國家要指標變成向船廠求訂單，大家一下子迷茫了?！奔磳⑼诵莸牟少徆芾聿扛呒墭I(yè)務經(jīng)理楊堅是該公司的“元老”，1987年來到物資局工作的他，親歷了“最危時刻”。他說：“2000年前后是最困難時期，整個公司命懸一線?！?

　　“沒有資金、沒有人才、沒有市場、沒有理念。”2004年年底，楊乾坤擔任該公司法人代表和行政負責人。他回憶說：“步入市場，原有的深層次問題不斷暴露出來，三角債纏身、經(jīng)營方式落后、激勵機制不完善都嚴重束縛著企業(yè)的手腳，使經(jīng)營陷入困境?！畵蜗氯ァ€是‘關門走人’成為了擺在我們面前的難題?！?

　　最終，該公司和全體員工一致選擇“撐下去”。大家深知，要想擺脫困局，要想持續(xù)發(fā)展，唯有全面推進改革，才能釋放潛力，催生動力。

????在頂層戰(zhàn)略改革方面，該公司將發(fā)展戰(zhàn)略由“立足船舶”調(diào)整為“服務船舶”，增加“保障軍工”的責任，制定了“服務船舶、保障軍工、拓寬增效、綜合發(fā)展”的發(fā)展方針，定位更加清晰，目標更為明確。

　　在體制機制改革方面，該公司率先發(fā)力，對原屬地區(qū)物資機構(gòu)進行公司制改造，將上下級行政隸屬關系變?yōu)橐再Y本為紐帶的母子公司關系；通過業(yè)績獎懲考核、目標責任制，打破原有“大鍋飯”局面，激勵控股公司從“等靠要”向主動求生轉(zhuǎn)變，成為真正的市場競爭主體。

　　在經(jīng)營創(chuàng)新改革方面，該公司加大力度開拓國內(nèi)、國際兩個市場，實施聯(lián)合突圍模式，拿下了俄羅斯船用鋼材出口等訂單。據(jù)楊堅回憶，2004年年底至2005年年初的造船市場一片繁榮，船臺爆滿、鋼廠訂單飽和，在與國內(nèi)企業(yè)以及日韓企業(yè)的激烈競爭中，該公司憑借豐富的鋼材出口經(jīng)驗，集中力量，跨部門聯(lián)合協(xié)作，與俄方簽訂了首批1萬多噸船用鋼材出口訂單，合同金額為1100萬歐元?！斑@開創(chuàng)了中國出口俄羅斯船用鋼材的先河，實現(xiàn)利潤超2000萬元?！睏钋た偨Y(jié)說，“公司打了場漂亮的翻身仗?！?

　　在人事勞資改革方面，該公司加大人才培養(yǎng)和選拔力度，實行公開招聘和競聘上崗，一大批想干事、能干事、干成事的人走上重要崗位；推行薪酬制度改革，以業(yè)績?yōu)閷?，合理拉開薪酬差距。

　　該公司上下的共同努力使其絕處逢生。楊乾坤說：“戰(zhàn)略上從‘立足’到‘服務’，并增加‘保障軍工’，雖是幾個字的改變，但意義非凡，實質(zhì)上是從被動到主動、局部到全局的改變；體制機制的調(diào)整，使我們初步形成了現(xiàn)代企業(yè)管理制度；干部能上能下、員工能進能出、收入能增能減，極大地調(diào)動了廣大干部員工的積極性?！?

用好改革創(chuàng)新的“金鑰匙”

????2008年5月，全球鋼材價格持續(xù)上揚，市場繼續(xù)高歌猛進。時任物貿(mào)集團董事長的楊乾坤結(jié)束上海、廣東、深圳等地的調(diào)研后，立即把控股公司“一把手”聚到一起——探討“狂歡”背后的危機。

　　“鋼材市場有發(fā)展周期，受美國次貸危機影響，我們預測2008年鋼價會下跌，應盡快拋售庫存?！睏钋せ貞浧甬敃r反對的聲音非常強烈，紛紛質(zhì)疑“別人都是進貨，你為什么還要拋？”。

　　經(jīng)過激烈討論、統(tǒng)一思想，物貿(mào)集團最終作出了“20多萬噸庫存鋼材必須在2個月內(nèi)全部拋售完”的決定。

　　事實證明，其決策是正確的。受國際金融危機等因素影響，鋼價一改上半年持續(xù)走高的趨勢，大幅下跌。一時間，倒閉的鋼廠、鋼貿(mào)公司數(shù)不勝數(shù)，整個行業(yè)迅速遇冷。如果沒有清空庫存，等待物貿(mào)集團的將是“腰斬”價格帶來的近十億元的經(jīng)濟損失。

　　回溯這個過程，業(yè)內(nèi)認為“物貿(mào)集團是幸運的”，但在楊乾坤眼中，這樣的幸運并不是運氣，而是來源于公司對整個市場的準確研判及果敢的執(zhí)行力。

“做鋼貿(mào)生意就是需要對市場有全面的了解。既要通過關注國際政治經(jīng)濟局勢，努力提高市場‘嗅覺’，又要深化風險研究和防控，努力加強風險管控能力，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展?！睏钋ふf，“最重要的是，公司有很強的凝聚力。盡管討論時有不同意見，但只要確定了方向，就是一條心，執(zhí)行非常到位?！?

　　經(jīng)歷了這次事件，物貿(mào)集團越發(fā)清醒地認識到，處于完全競爭的商貿(mào)流通行業(yè)，更需要用好改革創(chuàng)新這把“金鑰匙”，更需要強化內(nèi)部管理、不斷轉(zhuǎn)型升級。

????為此，物貿(mào)集團主動關停了一些規(guī)模小、無發(fā)展前途的業(yè)務，把資源要素集中到鋼材、有色金屬等主業(yè)上，從“游擊作戰(zhàn)”變?yōu)椤凹瘓F軍作戰(zhàn)”；以鋼材加工配送中心、線纜切割基地、配套設備加工基地等一批實業(yè)產(chǎn)業(yè)項目促進貿(mào)易主業(yè)發(fā)展，經(jīng)營模式向復合型、立體化轉(zhuǎn)變。

????2016年，物貿(mào)集團將原有的“12358”戰(zhàn)略升級為“12368”戰(zhàn)略。在新的戰(zhàn)略指引下，物貿(mào)集團加強和穩(wěn)固與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作，與鞍鋼、首鋼、江銅、云銅、寶勝集團等20余家重點資源企業(yè)和客戶簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，形成了“上控資源、中聯(lián)物流、下控網(wǎng)絡”的業(yè)務發(fā)展模式。截至目前，物貿(mào)集團黑色金屬業(yè)務年成交量超過1000萬噸，有色金屬業(yè)務經(jīng)營涵蓋電解銅、鎳、白銀、鋅錠等品種，能源化工產(chǎn)品市場占有率不斷提升，鋼材加工配送業(yè)務持續(xù)壯大，機電設備、投資咨詢、地產(chǎn)置業(yè)、生活服務等業(yè)務穩(wěn)定發(fā)展。

　　此外，物貿(mào)集團牢固樹立“人才是第一資源”的理念，努力讓團隊保持活力。2019年退休的物貿(mào)集團原黨委副書記胡玉菲是該公司人才改革發(fā)展的重要見證者。據(jù)她介紹，作為國內(nèi)較早一批全面開展控股公司股份制改造的國有物資流通企業(yè)，物貿(mào)集團在控股公司積極實施骨干持股，不斷提高員工與企業(yè)的黏性；大力培養(yǎng)引進人才，大膽啟用年輕干部擔任重要領導職務，為員工搭建發(fā)揮才干、成就事業(yè)的舞臺。

“有為才有位。物貿(mào)集團的成功源于適合自己定位且清晰的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，適應市場競爭要求的靈活的體制機制，敢于拼搏、勇于創(chuàng)新、能干肯干的員工隊伍，以及科學嚴謹?shù)娘L險管理內(nèi)控流程體系和意識?！焙穹普f，“總而言之，就是用改革的思路、創(chuàng)新的辦法，不斷讓自身活力涌流、潛力迸發(fā)?！?

做好船舶保障的“主力軍”

????“我們作為集團采購管理的專業(yè)支撐和具體實施單位，始終把集中采購和船舶海工配套任務作為主業(yè)主責，為成員單位提供黑色金屬、有色金屬、電纜、涂料、焊材等采購、倉儲理貨、物流運輸以及初加工等服務，目的是為集團降低采購成本、防控采購廉潔風險?！睏钋ふf。

　　長期以來，物貿(mào)集團始終把服務集團和成員單位作為各項工作中的重中之重。2005年，該公司開展鋼材聯(lián)合統(tǒng)籌訂貨工作；2015年升級為大宗物資集中采購；2018年，堅決貫徹落實國務院國資委關于中央企業(yè)采購管理的要求，優(yōu)化升級了集團采購管理電子商務平臺，實現(xiàn)全面物資采購管理。物貿(mào)集團在主要鋼廠、配套廠、研究所等單位設有代表處或辦事處，派駐60余人為客戶提供貼身服務，及時解決物資供應中出現(xiàn)的各種問題。2019年，物貿(mào)集團物資采購累計成交訂單48057筆，集采率為90%以上，為成員單位節(jié)約采購成本4.8億元。

　　楊乾坤強調(diào)說：“我們信守承諾，為成員單位開設的采購平臺不賺取任何差價，我們也做到了?！?

????在招標代理服務方面，物貿(mào)集團擁有中央投資項目招標代理機構(gòu)甲級資格證書、國際招標機構(gòu)資格證書、政府采購代理機構(gòu)甲級資格證書，通過線上線下相結(jié)合為成員單位提供招投標服務，每年節(jié)資率超過8%。截至2019年10月底，物貿(mào)集團共組織招標項目7660項，累計為成員單位節(jié)資超過82億元。

　　在完善物流營銷服務方面，物貿(mào)集團在天津、廣州、鞍山、營口鲅魚圈等地建有10個倉儲加工配送基地。其中，在鲅魚圈、武漢等地建有4個鋼材加工配送中心，年倉儲配送能力超過100萬噸，預處理能力超過60萬噸/年；擁有數(shù)控等離子切割機、數(shù)控火焰多頭切割機等設備，切割加工能力約20萬噸/年；在上海等地建有線纜切割、船用電站、拖帶裝置等3個機電設備生產(chǎn)組裝基地，線纜切割能力超過2萬公里/年；在全國主要大宗原材料經(jīng)營地區(qū)建立了幾十個分銷機構(gòu)或聯(lián)絡點等。2018年以來，物貿(mào)集團實現(xiàn)鋼材倉儲理貨283萬噸，預處理加工26萬噸，切割加工100萬噸，軍品修磨10000噸；承擔了上海長興島造船基地等船廠線纜切割任務，幫助船廠實現(xiàn)線纜“零庫存”。

走好國際市場的“長征路”

????早在20世紀90年代初，該公司就擁有了進口代理權(quán)，但業(yè)務范圍較窄。中國加入世界貿(mào)易組織后，物貿(mào)集團在國家開放背景下實施了“立足國內(nèi)，輻射全球”的戰(zhàn)略。

　　自2008年國際金融危機爆發(fā)后，全球船舶市場持續(xù)低迷，船舶配套業(yè)務也受到了較大沖擊。物貿(mào)集團響應“大力發(fā)展非船產(chǎn)品”的號召，拓展多元化業(yè)務，從單一的船舶配套產(chǎn)品進出口逐步發(fā)展為船舶配套產(chǎn)品、大宗物資、生活資料等多品種、多模式的國際化經(jīng)營。

????“我們沒有產(chǎn)品，我們的產(chǎn)品就是做好服務；我們沒有品牌，品牌就是一年365天，有360天在跑業(yè)務，從而樹立良好的口碑?！弊鳛楫敃r分管醫(yī)療器械業(yè)務的負責人，胡玉菲說，“經(jīng)過多年的努力，醫(yī)療器械代理銷售、租賃和物流配送業(yè)務板塊成績斐然。作為世界500強的費森尤斯血液透析產(chǎn)品的國內(nèi)北方九省總代理商，我們每年銷售血液透析機及相關產(chǎn)品600萬臺/套/支。這除了得益于醫(yī)療改革政策紅利，更多靠的是優(yōu)質(zhì)服務和隨叫隨到的誠意?！?

　　物貿(mào)集團有色金屬事業(yè)部總經(jīng)理秦智勇對此深有感觸。他說：“貿(mào)易市場都是分秒變動的，機遇稍縱即逝，需要利用不同渠道獲取信息，主動了解市場變化，利用我們的資源優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務?！?

　　醫(yī)療器械只是物貿(mào)集團國際化經(jīng)營的分支之一。物貿(mào)集團一方面抓住“一帶一路”建設機遇，大力發(fā)展大宗物資進出口和轉(zhuǎn)口業(yè)務、船舶相關配套產(chǎn)品出口及代理進口、軍品備件和后勤保障等業(yè)務，開拓中東、非洲、東南亞等市場，積極參與當?shù)鼗A設施建設；另一方面，建立境外分支機構(gòu)，如新加坡公司、剛果（金）分公司、中東分公司等，引進優(yōu)質(zhì)資源，為國內(nèi)經(jīng)濟建設服務，利用自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策，積極開展融資租賃等業(yè)務。“十三五”以來，物貿(mào)集團國際化業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入超過110億元。

打造面向未來的“新物產(chǎn)”

????2019年11月，中國船舶集團有限公司成立大會舉行。“全面建設具有國際競爭力的世界一流船舶集團的號角已吹響，在中國船舶集團的帶領下，物貿(mào)集團肩負的使命更加光榮，承擔的責任也更加重大?！睏钋ふf，站在新起點，物貿(mào)集團將堅持“12368”發(fā)展戰(zhàn)略，努力實現(xiàn)“貿(mào)易產(chǎn)業(yè)化、服務網(wǎng)絡化、業(yè)務多元化、商務電子化、貿(mào)融一體化、經(jīng)營國際化、管理精細化、運行集團化”，做好船舶保障的“主力軍”，打造面向未來的“新物產(chǎn)”。
　　
????在聚焦主業(yè)主責方面，物貿(mào)集團將抓好集中采購和船舶海工配套工作，一方面為各成員單位做好服務，解決成員單位、鋼廠等提出的各種問題，做好技術(shù)保障；另一方面，加強與上游優(yōu)質(zhì)資源方的戰(zhàn)略合作，打造全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在做強做優(yōu)生產(chǎn)性現(xiàn)代服務業(yè)方面，物貿(mào)集團將加快創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級，梳理現(xiàn)有業(yè)務，繼續(xù)做強做優(yōu)做大集中采購、加工增值、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務業(yè)等業(yè)務，堅決壓控一般貿(mào)易業(yè)務，努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在大力發(fā)展實體產(chǎn)業(yè)方面，物貿(mào)集團將充分利用物流產(chǎn)業(yè)園已有能力，積極為集團相關船廠和配套企業(yè)提供物資倉儲加工及物流配送服務；積極開展調(diào)研，研究論證投資新的實業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目。

　　在完善全面風險防控體系建設方面，物貿(mào)集團將堅持“貨到付款、款到發(fā)貨、控制貨權(quán)”的原則，嚴格執(zhí)行全額回款算收入的要求，嚴禁以任何形式開展融資性貿(mào)易和空轉(zhuǎn)貿(mào)易；完善制度體系，強化合規(guī)管理，推進重大糾紛案件“壓存控增”，實現(xiàn)案件數(shù)量和標的金額“雙降20%”以上。


　　踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發(fā)。迎來2020年，沖鋒號已經(jīng)吹響?！白鳛閲形镔Y流通企業(yè)和軍工央企，我們時刻把支撐國家戰(zhàn)略發(fā)展、支撐海軍武器裝備建設、支撐集團主業(yè)發(fā)展和實現(xiàn)國有資本保值增值作為主業(yè)主責?！睏钋ふf，物貿(mào)集團將按照中國船舶集團黨組要求，以效益為導向，以變革求發(fā)展，做強做優(yōu)主業(yè)實業(yè)，做深做精服務，努力建設成為國內(nèi)一流、國際知名、科工貿(mào)融綜合發(fā)展的創(chuàng)新型物產(chǎn)集團，為集團公司高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。