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????近日，中國船舶集團所屬武漢船機總包建造、七〇八所研發(fā)設(shè)計的國內(nèi)首座1200噸自升式風(fēng)電安裝船“振江號”，在江蘇如東風(fēng)場順利完成風(fēng)機吊裝任務(wù)。此次吊裝是“振江號”自2019年12月13日成功交付后的首個任務(wù)，是對“振江號”的一次全面檢驗。
????本次安裝難度大，30號風(fēng)機單葉片長73.5米，旋轉(zhuǎn)直徑達158米，輪轂高度81米。塔筒共分為底、中、頂三段，風(fēng)機整體總重量790噸以上，相當(dāng)于500余輛小汽車的重量?！罢窠枴逼脚_安裝3臺1800千瓦電力推進全回轉(zhuǎn)舵槳，配備3臺750千瓦艏側(cè)推裝置。航速7節(jié)，續(xù)航能力達3000海里，定員100人，平臺最大作業(yè)水深50米，甲板作業(yè)面積約2500平方米，可容納3套6兆瓦級風(fēng)機或2套8兆瓦級風(fēng)機，并且可以獨立完成6兆瓦、8兆瓦級風(fēng)機的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運輸?shù)茸鳂I(yè)。
????“振江號”的多項設(shè)計均為國內(nèi)首創(chuàng)，作業(yè)能力強，施工效率高，具有連續(xù)爬升和大噸位樁基空中翻身等多項創(chuàng)新成果，具備自航功能，可滿足無限航區(qū)作業(yè)。平臺配套的4500噸連續(xù)液壓升降系統(tǒng)、1200噸繞樁式回轉(zhuǎn)起重機、30噸船用甲板起重機、DP-1動力定位和錨泊定位兩套系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳裝置等均由武漢船機研制生產(chǎn)，這些設(shè)備能使該平臺在特殊、惡劣的安裝環(huán)境中大顯身手。
????從2009年進入風(fēng)電安裝船領(lǐng)域至今，七〇八所研發(fā)設(shè)計的風(fēng)電安裝船已成功交付9型10座，并有3型3座風(fēng)電安裝平臺在建，1座地質(zhì)勘探平臺在建，1座2000噸級風(fēng)電安裝平臺完成船型開發(fā)。七〇八所具備起重能力從250噸到2000噸的風(fēng)電安裝船系列船型研發(fā)實力。