近年來(lái),中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖在嚴(yán)峻外部市場(chǎng)形勢(shì)與內(nèi)部控虧扭虧壓力下,堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),緊密?chē)@集團(tuán)公司統(tǒng)一部署,在公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,按照“強(qiáng)化協(xié)同、提效擴(kuò)量、夯實(shí)基礎(chǔ)、持續(xù)改善”的工作思路,全力推進(jìn)成本工程各項(xiàng)工作,在設(shè)計(jì)源頭控本、物資采購(gòu)壓降、生產(chǎn)提效降本等方面取得積極成效。尤尤其是在2019年,黃埔文沖以成本工程為牽引,推動(dòng)成本費(fèi)用率同比下降超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)年度扭虧增盈目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
策劃先行、層層發(fā)動(dòng),注入強(qiáng)大扭虧動(dòng)力
以目標(biāo)凝聚力量,以考核壓實(shí)責(zé)任。黃埔文沖按照“細(xì)化措施、明確指標(biāo)、量化成效、落實(shí)責(zé)任”的要求,細(xì)化形成1+7年度成本工程措施計(jì)劃體系,構(gòu)建了公司黨政一把手主抓、領(lǐng)導(dǎo)班子成員按領(lǐng)域分工負(fù)責(zé)、各部門(mén)具體組織實(shí)施的工作機(jī)制,不斷強(qiáng)化關(guān)鍵指標(biāo)與措施計(jì)劃的實(shí)施推動(dòng)與內(nèi)部考核,促使各級(jí)管理人員逐漸形成“關(guān)注數(shù)據(jù)、緊盯指標(biāo)”的成本責(zé)任意識(shí)。
班子領(lǐng)導(dǎo)有力,狠抓過(guò)程管控。黃埔文沖建立完善一把手全程參與的成本管理例會(huì)機(jī)制,以數(shù)據(jù)為核心、以問(wèn)題為導(dǎo)向,持續(xù)加強(qiáng)成本動(dòng)態(tài)分析與過(guò)程管控。該公司董事長(zhǎng)多次赴各部門(mén)開(kāi)展成本管控思路的調(diào)研座談,圍繞如何找差距、抓落實(shí)給有關(guān)部門(mén)上專(zhuān)題黨課。該公司總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師每季度帶隊(duì)赴各主要單位開(kāi)展成本管控專(zhuān)項(xiàng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并著力糾偏。
意識(shí)決定行為,氛圍重在發(fā)動(dòng)。黃埔文沖組織開(kāi)展控本降本勞動(dòng)競(jìng)賽,營(yíng)造比學(xué)趕超氛圍。創(chuàng)新年度成本合理化建議活動(dòng)方式,引入專(zhuān)家組評(píng)審與后評(píng)價(jià)機(jī)制,強(qiáng)化活動(dòng)實(shí)效。編制《公司制造成本損失量化分析手冊(cè)》,通過(guò)各類(lèi)案例的數(shù)據(jù)呈現(xiàn),強(qiáng)化一線(xiàn)員工成本意識(shí)。堅(jiān)持每季度開(kāi)展“黨員降本增效先鋒”評(píng)選表彰,凝心聚力、攻堅(jiān)克難。通過(guò)開(kāi)展多種形式的成本文化建設(shè),“市場(chǎng)決定價(jià)格、管理產(chǎn)生毛利”的理念、“一切成本皆可控”的意識(shí)深入人心,為黃埔文沖成本工程全員發(fā)動(dòng)提供了有力思想保障。
強(qiáng)化協(xié)同、狠抓落實(shí),實(shí)施全域成本管控
船海產(chǎn)品設(shè)計(jì)建造涉及的環(huán)節(jié)多、周期長(zhǎng)、參與方多,成本影響因素復(fù)雜性高,必須用系統(tǒng)工程思維籌劃成本管控工作。黃埔文沖的船海產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多樣性強(qiáng),又面臨一廠(chǎng)三區(qū)的管理幅度,要搞好成本工程,更要著眼于各領(lǐng)域、全過(guò)程,建立各方協(xié)同、全域管控工作機(jī)制。
建立協(xié)同機(jī)制,各部門(mén)分兵把守嚴(yán)控成本風(fēng)險(xiǎn)。黃埔文沖發(fā)布了《公司新承接船海產(chǎn)品成本風(fēng)險(xiǎn)協(xié)同管控機(jī)制實(shí)施要求》,建立了統(tǒng)領(lǐng)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、物資、生產(chǎn)等各部門(mén),覆蓋從經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)到交船全過(guò)程的協(xié)同控本機(jī)制,形成了標(biāo)準(zhǔn)化工作流程,既有助于經(jīng)營(yíng)承接的科學(xué)決策,更有利于保障產(chǎn)品成本可控。已在集裝箱船、挖泥船、公務(wù)船等多型產(chǎn)品上取得良好實(shí)施成效。
加強(qiáng)設(shè)計(jì)策劃,提高設(shè)計(jì)源頭控本作用。黃埔文沖以目標(biāo)成本引導(dǎo)技術(shù)協(xié)議簽訂,把設(shè)計(jì)定額、設(shè)計(jì)成本風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)納入產(chǎn)品設(shè)計(jì)方針書(shū),建立了設(shè)計(jì)成本管控責(zé)任體系。積極謀劃設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)化與配置優(yōu)化,全年實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)降本6000余萬(wàn)元。試點(diǎn)并建立基于設(shè)計(jì)修改所造成廢返成本的考核機(jī)制,推動(dòng)設(shè)計(jì)差錯(cuò)率同比下降5%。
強(qiáng)化物資審價(jià),嚴(yán)控物資采購(gòu)成本。黃埔文沖密切跟蹤原材料市場(chǎng)變化,加強(qiáng)戰(zhàn)略采購(gòu),擇機(jī)鎖價(jià),確保鋼板采購(gòu)單價(jià)控制在目標(biāo)單價(jià)范圍內(nèi)。充分發(fā)揮批量船建造優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)策略訂貨,比價(jià)壓價(jià),主要設(shè)備價(jià)格較同型產(chǎn)品壓降近5%。擴(kuò)大戰(zhàn)略框架協(xié)議采購(gòu)范圍,做好橫向比價(jià)壓價(jià)和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商選擇,實(shí)現(xiàn)以量換價(jià)的管控目標(biāo)。加強(qiáng)物資到貨計(jì)劃管理,加快物資周轉(zhuǎn),提高庫(kù)存信息化管理水平,庫(kù)存產(chǎn)值比同比下降10%。
優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),推進(jìn)生產(chǎn)提效降本。黃埔文沖通過(guò)優(yōu)化組織機(jī)構(gòu),重構(gòu)生產(chǎn)管理部、運(yùn)行部、工作部三級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃管理體系,做好節(jié)拍生產(chǎn)管控,狠抓計(jì)劃執(zhí)行率,推進(jìn)分段平面流水線(xiàn)高效運(yùn)作與串聯(lián)搭載工藝,提高分段與船塢產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)全員造船效率同比提升2.6%。加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備管理,發(fā)揮考核指揮棒作用,提高施工效率,縮短分段胎架、船塢、碼頭等關(guān)鍵周期,典型產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)后續(xù)船加工費(fèi)較首制船下降超10%。
全面預(yù)算先導(dǎo),多策并舉提供保障。黃埔文沖定期組織分析在建產(chǎn)品邊際貢獻(xiàn)情況,及時(shí)把控公司整體效益狀況,發(fā)揮全面預(yù)算先導(dǎo)作用。制定《船舶銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)方案》和《重點(diǎn)難點(diǎn)追債獎(jiǎng)勵(lì)方案》,考核與激勵(lì)并重,加快存量產(chǎn)品處置與應(yīng)收賬款追繳。落實(shí)集團(tuán)公司統(tǒng)一部署,密切關(guān)注匯率市場(chǎng),積極防控匯率風(fēng)險(xiǎn),調(diào)整融資模式、優(yōu)化融資期限,有效降低資金成本。
完善體系、夯實(shí)基礎(chǔ),推動(dòng)成本持續(xù)改善
船海產(chǎn)品控本降本貴在持續(xù)改善。黃埔文沖聚焦共性成本管理問(wèn)題,著力完善管理體系、重構(gòu)管理基礎(chǔ),為可持續(xù)成本改善創(chuàng)造了條件。
強(qiáng)化基于對(duì)標(biāo)的成本管理體系建設(shè)。圍繞集團(tuán)公司成本工程對(duì)標(biāo)管理要求,黃埔文沖積極開(kāi)展與兄弟企業(yè)的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)交流與改進(jìn)工作,基于數(shù)據(jù)找差距,對(duì)標(biāo)管理查不足,重點(diǎn)圍繞產(chǎn)品物量定額管控、設(shè)計(jì)修改精細(xì)化考核、產(chǎn)品技術(shù)與價(jià)格審查、成本月度考評(píng)與責(zé)任書(shū)考核等方面不斷完善成本管理制度。
優(yōu)化成本“三表合一”管理機(jī)制。黃埔文沖技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、企劃、物資等部門(mén)歷時(shí)兩個(gè)月,深入梳理優(yōu)化船海產(chǎn)品成本框架體系,明確統(tǒng)一各成本項(xiàng)歸集口徑,為真正實(shí)現(xiàn)報(bào)價(jià)成本、目標(biāo)成本、實(shí)際成本“三表”的框架、口徑、數(shù)據(jù)合一創(chuàng)造了條件,并由成本“三表合一”管理進(jìn)一步推動(dòng)了公司設(shè)計(jì)編碼體系建設(shè)工作。
形成主建船型標(biāo)準(zhǔn)物量與配置清單。黃埔文沖建立了主建船型完工后標(biāo)準(zhǔn)物量與設(shè)備配置清單梳理工作機(jī)制,已完成大型遠(yuǎn)洋救助船、支線(xiàn)集裝箱、散貨船等10型主建船型的清單梳理和發(fā)布,為提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化水平與成本測(cè)算精準(zhǔn)度提供了有效支撐。
建立基于工時(shí)費(fèi)率的加工費(fèi)測(cè)算模式。黃埔文沖制定并印發(fā)《標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)費(fèi)率管理指引》,建立基于預(yù)算工時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率的加工費(fèi)測(cè)算模式,隨著工時(shí)管理體系重構(gòu)工作的深入,將不斷夯實(shí)經(jīng)營(yíng)報(bào)價(jià)決策與預(yù)實(shí)成本管控基礎(chǔ)。
2020年是“十三五”收官、“十四五”謀篇的承前啟后之年,也是鞏固“效益翻身仗”成果的關(guān)鍵年,黃埔文沖將在集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,積極應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),把外部壓力轉(zhuǎn)化成內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力,強(qiáng)化責(zé)任、狠抓落實(shí),全力以赴完成各項(xiàng)年度指標(biāo)任務(wù),持之以恒提高控本水平,為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。