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　　近日，我國首艘裝載國產(chǎn)化科考裝備的載人潛水器支持保障母船“探索二號”，在經(jīng)過18個月的適應性改造后順利啟航。該船整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由中國船舶集團七〇四所提供。
　　2018年12月，“探索二號”進行適應性改造，將配備一套全新的科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)，包括100噸門架式載人潛水器布放回收系統(tǒng)、液壓折臂吊、CTD吊、全海深地質(zhì)絞車、萬米CTD絞車、6000米光電纜絞車，整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由七〇四所設計研制。

　　“探索二號”艉部配備的100噸門架式載人潛水器布放回收系統(tǒng)，可滿足全海深載人潛水器的布放回收；萬米CTD絞車配合CTD收放裝置，組成CTD收放系統(tǒng)，主要用于萬米深海CTD取樣器的收放及相關科考作業(yè)；全海深地質(zhì)絞車主要適用于全海深條件下海底地質(zhì)取樣及相關科考作業(yè)，設計最大投放深度11000米，可在最大海深區(qū)域開展地質(zhì)取樣，此前我國科考船上進口萬米深海絞車均達不到全海深作業(yè)能力；光電纜絞車可滿足6000米深海光電復合纜的科考作業(yè)，可以布放回收與光電纜適配的各型ROV。

　　自主設計+集成優(yōu)化

　　該系統(tǒng)的成功研制意味著七〇四所不僅具備了全海深載人深潛的科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)的設計應用能力，還通過甲板科考作業(yè)系統(tǒng)的系統(tǒng)優(yōu)化，實現(xiàn)了絞車系統(tǒng)和兩型吊機驅動源的集成優(yōu)化設計，提升了整船的甲板作業(yè)效率。

　　掌握核心+打破壟斷

　　該系統(tǒng)的國產(chǎn)化研制意味著我國在高端科考設備研制上打破了國外廠商的技術壟斷，在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進一步，攻克了只有少數(shù)國家掌握的核心技術。這是我國近年來在關鍵裝備國產(chǎn)化發(fā)展道路上的重要進展，也是我國科考整體裝備水平的重大提升，對我國海洋科學考察和海洋戰(zhàn)略安全都具有積極促進作用。