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　　昨日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下船企接連交付了3艘大型運(yùn)輸船。

　　 大船集團(tuán)30萬(wàn)噸超大型油船（VLCC）"遠(yuǎn)貴洋”號(hào)滿(mǎn)足散貨船、油船協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（HCSR）和氮氧化物排放要求，同時(shí)按歐盟法規(guī)提供有害物質(zhì)清單，并滿(mǎn)足中國(guó)船級(jí)社（CCS）智能能效符號(hào)i—Ship(E)要求。以?xún)?yōu)秀的船體型線(xiàn)配以更節(jié)能的G型主機(jī)和新型大直徑高效螺旋槳，并且配置了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的槳前節(jié)能裝置，該船節(jié)能效果明顯。

　　 外高橋造船21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿癝olar Pride”號(hào)、“Solar Quantum”號(hào)，由外高橋造船自主設(shè)計(jì)，采用新型綠色節(jié)能設(shè)計(jì)，經(jīng)多年設(shè)計(jì)優(yōu)化，其航速/油耗等各項(xiàng)性能指標(biāo)均好于傳統(tǒng)好望角型散貨船。建造團(tuán)隊(duì)克服了新冠肺炎疫情的影響，兩船同期并造，從簽約到交付僅耗時(shí)15個(gè)月。