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70年不忘初心，風(fēng)雨兼程
新時(shí)代牢記使命，逐夢海疆

 



七〇八所
2020年是中國船舶集團(tuán)七〇八所建所70周年。過去的70年，是七〇八所人不負(fù)韶華、砥礪前行的70年，他們秉承“胸懷祖國，獻(xiàn)身軍工”的遠(yuǎn)望精神，始終堅(jiān)持“服務(wù)國家戰(zhàn)略、引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值”的發(fā)展使命，用智慧的頭腦、勤勞的雙手，研發(fā)了一型型大國重器，在我國艦船事業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖上繪就了一幅幅動(dòng)人的畫卷。




1950年11月29日，新中國第一個(gè)艦船及海洋工程總體設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)——七〇八所誕生于上海黃浦江畔，開啟了為國鑄利艦的艱辛歲月和創(chuàng)新之旅。

70年來，她碩果累累，自主研發(fā)完成各類軍用艦船、民用船舶、海洋工程和船用高端裝備1300余項(xiàng)，榮獲各類科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)500余項(xiàng)，其中，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)4項(xiàng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)10項(xiàng)。

70年來，她腳步堅(jiān)定，面對國際市場的技術(shù)壟斷勇往直前，面對一項(xiàng)項(xiàng)艦船研發(fā)技術(shù)難題毫不畏懼。70年來，她人才濟(jì)濟(jì)，科研實(shí)力雄厚，是我國艦船事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的踐行者、引領(lǐng)者、開拓者和推動(dòng)者，以實(shí)際行動(dòng)彰顯中國艦船設(shè)計(jì)“搖籃”的底蘊(yùn)和擔(dān)當(dāng)。




作為我國軍用艦船研發(fā)的重要力量，七〇八所始終堅(jiān)持以軍為本，積極服務(wù)國家戰(zhàn)略。從遠(yuǎn)海訓(xùn)練，到海上維權(quán)；從海外撤僑，到多國軍演……七〇八所研發(fā)的艦船縱橫萬里海疆、勇闖遠(yuǎn)海大洋，研發(fā)的多型艦船受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱，參加了海上大閱兵、亞丁灣護(hù)航、海外撤僑等重大國際活動(dòng)及事件，向世界展示了人民海軍威武之師、文明之師、和平之師的形象。在舉世矚目的南海大閱兵上，由該所研發(fā)的十型12艘艦船接受了檢閱。




七〇八所是我國最早研發(fā)水面戰(zhàn)斗艦艇的單位之一。20世紀(jì)50年代，其研發(fā)的55甲型炮艇，在解放沿海島嶼、鞏固國防中發(fā)揮了重要作用；20世紀(jì)60年代，其研發(fā)的0111型高速護(hù)衛(wèi)艇是我國第一代大型高速護(hù)衛(wèi)艇，是人民海軍20世紀(jì)六七十年代的主要裝備；20世紀(jì)80年代，其研發(fā)的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇，是人民海軍駐港部隊(duì)的主力艦艇，成為維護(hù)國家安全和領(lǐng)土完整、捍衛(wèi)海洋主權(quán)和利益的重要平臺(tái)。

這些年來，七〇八所不斷鞏固和拓展兩棲艦船裝備體系，研發(fā)了從50噸、100噸、130噸小型登陸艇，到排水量為1000噸的中型登陸艇、4000多噸的大型登陸艦，打造了完善的平面登陸艦船裝備；研發(fā)了我國第一艘氣墊登陸艇，在多型氣墊登陸艇領(lǐng)域打破國外技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)了我國氣墊船技術(shù)的突破，形成了強(qiáng)大的超越登陸力量。進(jìn)入21世紀(jì)，該所研發(fā)的大型綜合船塢登陸艦，填補(bǔ)了我國船塢登陸艦設(shè)計(jì)建造的空白。同時(shí)，七〇八所還建立了反水雷作戰(zhàn)艦船體系，形成了掃雷艇、獵掃雷艦、布雷艦等系列型號(hào)，研發(fā)了世界第一艘低磁鋼掃雷艦；該所研發(fā)的新型獵掃雷艇、獵掃雷艦，掃雷和抗沖擊能力達(dá)到國際先進(jìn)水平。




七〇八所是我國海戰(zhàn)場保障艦船體系的建立者。其自主研發(fā)的“呼倫湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦達(dá)到世界先進(jìn)水平，可為人民海軍航母編隊(duì)、遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)編隊(duì)提供海上伴隨補(bǔ)給；研發(fā)的我國三代海軍訓(xùn)練艦，為海軍人才建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)；研發(fā)的“和平方舟”號(hào)醫(yī)院船，是世界上第一艘專門用于海上醫(yī)療救護(hù)的萬噸醫(yī)院船，使我國成為世界上極少數(shù)具有遠(yuǎn)洋醫(yī)療救護(hù)能力的國家。該船2019年被中宣部授予“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)，成為“艦行萬里守衛(wèi)和平的友誼使者”。同時(shí)，七〇八所還研發(fā)了我國第一艘綜合援潛救生船、第一艘生活保障船、第一艘綜合訓(xùn)練艦、第一艘三體高速搜救艇、第一艘消磁船、第一艘布纜船等。




此外，七〇八所自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“遠(yuǎn)望”號(hào)系列航天測量船，填補(bǔ)了我國遠(yuǎn)洋測量船的空白，使我國成為繼美國、前蘇聯(lián)、法國之后世界第四個(gè)能夠設(shè)計(jì)建造航天測量船的國家，為我國衛(wèi)星發(fā)射和載人航天建立了不可磨滅的功勛。



近年來，七〇八所還在軍貿(mào)艦船領(lǐng)域不斷取得突破，研發(fā)的4000噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、3000噸級(jí)多用途三體護(hù)衛(wèi)艦、20000噸級(jí)船塢登陸艦、1500噸級(jí)輕型護(hù)衛(wèi)艦、2000噸/1500噸/600噸系列海事巡邏艦等，受到了國際高度關(guān)注。其研發(fā)的出口型護(hù)衛(wèi)艦，是我國首次采用國際知名船級(jí)社軍船規(guī)范設(shè)計(jì)入級(jí)的戰(zhàn)艦，實(shí)現(xiàn)了該所在水面戰(zhàn)斗艦艇設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重大突破，交付后成為某國的中堅(jiān)防衛(wèi)力量；為某國研發(fā)的船塢登陸艦是我國首次對外出口的船塢登陸艦，裝載投送能力和遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，快速性和續(xù)航力更是優(yōu)于國外同類艦船；為巴基斯坦研發(fā)的1500噸級(jí)、600噸級(jí)海事巡邏艦，是巴方當(dāng)前引進(jìn)的最先進(jìn)的近海防衛(wèi)力量，已出色地執(zhí)行了多次出訪交流、聯(lián)合演習(xí)、海上救援、維權(quán)執(zhí)法等任務(wù)，深受巴方好評和認(rèn)可，對延續(xù)中巴友誼、實(shí)施“一帶一路”倡議意義深遠(yuǎn)；研發(fā)的“尼爾森”號(hào)多功能巡邏船，是特立尼達(dá)和多巴哥共和國迄今為止噸位最大、裝備最先進(jìn)、性能最好的多功能巡邏船，有力夯實(shí)了我國“一帶一路”倡議沿線的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

除圍繞主業(yè)外，七〇八所還不斷開拓艦船裝備產(chǎn)業(yè)化市場，拓展新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。面對海軍艦船保障的新形勢，該所履行保軍強(qiáng)軍首責(zé)，成立了艦船綜合保障事業(yè)部，積極開展新產(chǎn)品的研發(fā)和服務(wù)保障為完善我國海軍裝備全壽期保障貢獻(xiàn)了新力量。




萬噸巨輪，始于經(jīng)略。作為新中國民用船舶研發(fā)設(shè)計(jì)事業(yè)的開創(chuàng)者，七〇八所敢啃“硬骨頭”，研發(fā)了我國大部分民用船舶的首制船，其產(chǎn)品占據(jù)了我國十大名船的“半壁江山”，為我國實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議提供了有力的裝備支撐。

1958年，七〇八所研發(fā)出萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨船“東風(fēng)”號(hào)，一舉改寫了我國不能自主設(shè)計(jì)萬噸輪的歷史；1978年，研發(fā)出國內(nèi)第一艘采用國際規(guī)范公約設(shè)計(jì)的散貨船“長城”號(hào)，為中國船舶工業(yè)率先叩開了通往國際市場的大門。

進(jìn)入21世紀(jì)，七〇八所成系列地推出了一批滿足安全、節(jié)能、環(huán)保理念、具有國際競爭力的散貨船、油船、集裝箱船，得到了國內(nèi)外主流航運(yùn)公司青睞，進(jìn)一步鞏固了其在民船研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。




◆ 在散貨船研發(fā)領(lǐng)域，七〇八所研發(fā)的18萬噸“好望角型”、21萬噸“紐卡斯?fàn)栕畲笮汀本G色節(jié)能散貨船，得到了多家主流船運(yùn)公司的認(rèn)可；研發(fā)的21萬噸雙燃料散貨船，可大幅節(jié)省建造成本。




◆ 在油船研發(fā)領(lǐng)域，七〇八所先后為國內(nèi)外知名船東設(shè)計(jì)了數(shù)十型油船產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了靈便型、巴拿馬型、阿芙拉型、蘇伊士型、超大型油船（VLCC）全系列覆蓋，其中，29.7萬噸VLCC和30.8萬噸VLCC兩型船打破了日、韓在該領(lǐng)域多年的技術(shù)壟斷。同時(shí)，繼20世紀(jì)90年代研發(fā)我國第一艘液化石油氣（LPG）船后，進(jìn)入21世紀(jì)，七〇八所在面對越發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及世界能源結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，成功研發(fā)了系列液化天然氣（LNG）船、LPG船、液化乙烯（LEG）船運(yùn)輸船船型。




◆ 在集裝箱船研發(fā)領(lǐng)域，七〇八所在支線、大型、超大型集裝箱船領(lǐng)域均取得了業(yè)界矚目的成就。尤其是在超大型集裝箱船研發(fā)領(lǐng)域，該所形成了覆蓋1000～23000TEU集裝箱船的完整系列產(chǎn)品研發(fā)能力，已斬獲訂單百余艘，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益600億元，成功打破了國外的技術(shù)封鎖和市場壟斷，其研發(fā)的23000TEU集裝箱船是世界上首艘采用雙燃料推進(jìn)的超大型集裝箱船。該所多次在國家領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，斬獲海外訂單，服務(wù)大國外交，成為“一帶一路”倡議的生動(dòng)實(shí)踐者。




◆ 同時(shí)，為國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略提供海洋科考裝備是七〇八所的神圣使命。其研發(fā)的“科學(xué)”系列綜合科考船、“向陽紅”系列科學(xué)考察船、“東方紅”系列科學(xué)考察船、“嘉庚”號(hào)遠(yuǎn)洋科考船、“海洋六號(hào)”可燃冰綜合調(diào)查船、“海洋地質(zhì)八號(hào)”三維物探調(diào)查船、“實(shí)驗(yàn)6”號(hào)綜合科考船等在我國海洋科考事業(yè)中發(fā)揮著中流砥柱的作用。其研發(fā)的我國首艘自主建造專業(yè)極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)，已順利完成南北極首次科考任務(wù)，成為我國和平利用和保護(hù)極地資源的新平臺(tái)，即將建成的“中山大學(xué)”號(hào)科考船是我國建造的噸位最大的科考船。

此外，七〇八所還成體系研發(fā)了各類公務(wù)執(zhí)法船，為海警、海事、海關(guān)等單位提供了一系列執(zhí)法裝備，有效維護(hù)了我國海洋權(quán)益和領(lǐng)土完整。

近年來，七〇八所還積極開展特種船新船型研發(fā)及拓展工作，在智能船、多用途船、客滾船、豪華郵輪、極地船、牲畜運(yùn)輸船、化學(xué)品船等領(lǐng)域，擁有完善的系列船型技術(shù)儲(chǔ)備。

 

作為我國主流海洋工程裝備、海工工程船舶、工程作業(yè)船舶領(lǐng)域的主力研發(fā)單位，七〇八所實(shí)現(xiàn)了在海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)領(lǐng)域基本全覆蓋，取得了一系列重大成果，實(shí)現(xiàn)了我國在海洋工程領(lǐng)域由跟隨者向并跑者的轉(zhuǎn)變。

◆ 七〇八所成功研發(fā)了一系列自升式、漂浮式、半潛式，功能涵蓋海洋油氣勘探、鉆井、生產(chǎn)和存儲(chǔ)的主流海洋工程裝備。20世紀(jì)70年代以來，其成功研發(fā)了我國第一座自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”、第一座坐底式鉆井平臺(tái)“勝利一號(hào)”、第一座半潛式鉆井平臺(tái)“勘探三號(hào)”、第一座浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船“渤海友誼號(hào)”。榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的“海洋石油981”號(hào)，更是創(chuàng)造了多項(xiàng)“國內(nèi)第一”和“世界第一”。

自20世紀(jì)80年代研發(fā)了我國第一艘52000噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FPSO） “渤海友誼”號(hào)至今，七〇八所研發(fā)的十余艘FPSO相繼問世，涵蓋了5萬噸到40萬噸級(jí)全系列產(chǎn)品，使我國在超大型FPSO領(lǐng)域邁入世界先進(jìn)行列。2019年，該所研發(fā)的首艘世界獨(dú)創(chuàng)的Fast4Ward FPSO完工交付；2020年，其研發(fā)的“海洋石油119”號(hào)是我國作業(yè)水深最大的FPSO。




◆ 七〇八所是我國最早設(shè)計(jì)工程船舶的單位之一，至今已成功研發(fā)了近百型工程船，在物探船、起重船、鋪管船、半潛運(yùn)輸船、飽和潛水支持船、三用工作船、打撈船、救助船等領(lǐng)域不斷取得突破，進(jìn)一步提升了我國海洋裝備自主開發(fā)能力。亞洲第一吊“華天龍”號(hào)起重船、海上大力士“新光華”號(hào)半潛船、挖溝神器“海洋石油295”號(hào)等一系列成果，標(biāo)志著我國海洋裝備自主研發(fā)能力的提升。




◆ 作為世界上疏浚裝備研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，七〇八所還成功研發(fā)了從500立方米到30000立方米一系列耙吸式挖泥船，近年來又研發(fā)了智能綠色的耙吸式挖泥船，徹底改變了我國大型挖泥船長期依賴進(jìn)口的局面，為我國河湖疏浚工程建設(shè)作出了突出的貢獻(xiàn)。該所自主研發(fā)的“天鯤號(hào)”是目前亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸式挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航絞吸式挖泥船。2019年，七〇八所參與申報(bào)的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

◆ 面向我國海上風(fēng)電裝備建設(shè)的迫切需求，七〇八所率先發(fā)力，打造了MAU品牌的風(fēng)電安裝船/平臺(tái)，已形成起重能力從250噸到3000噸風(fēng)電安裝船舶系列化的研發(fā)能力，作業(yè)能力從近海走向深遠(yuǎn)海水域，成功研發(fā)并交付了十多型國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電安裝船舶。

◆ 同時(shí)，七〇八所還是我國航海保障船舶研發(fā)的主力單位，成功研發(fā)并交付了大、中、小全系列的航標(biāo)布設(shè)和維修船舶。航道測量船舶從內(nèi)河、沿海和近海到深遠(yuǎn)海水域，覆蓋我國所有海域的水深測量和應(yīng)急測量的能力。溢油回收船和應(yīng)急綜合指揮船等系列船型的成功開發(fā)和交付，使我國廣闊海疆有了堅(jiān)實(shí)的監(jiān)護(hù)者。

◆ 近年來，七〇八所在漁業(yè)裝備領(lǐng)域取得了重大突破，研發(fā)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首制全球領(lǐng)先的南極磷蝦船“深藍(lán)”號(hào)成功交付，開拓了和平利用極地漁業(yè)資源的新業(yè)態(tài)。在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖加工平臺(tái)和深水養(yǎng)殖網(wǎng)箱等領(lǐng)域又推出了一系列研發(fā)成果，為全國人民飲食中的高品質(zhì)蛋白供應(yīng)提供了有力的保障。此外，七〇八所還積極布局海洋礦產(chǎn)資源、海洋新能源的開發(fā)和利用，海洋裝備朝著節(jié)能環(huán)保、集約高效、智能無人等方向大幅邁進(jìn)，擁有一大批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)儲(chǔ)備。




作為船舶設(shè)計(jì)技術(shù)國家工程研究中心等三大國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和上海市船舶工程實(shí)驗(yàn)室的依托單位，七〇八所始終把握創(chuàng)新的主動(dòng)權(quán)，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，力求核心技術(shù)自主可控。

目前，該所已建成模塊化技術(shù)、人機(jī)環(huán)境、噴水推進(jìn)技術(shù)等試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)施，為艦船研發(fā)提供了源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)能。其擁有的280米長，具備橫浪、斜浪造波能力的大型拖曳水池，是國內(nèi)綜合功能最強(qiáng)、首批加入國際拖曳水池會(huì)議（ITTC）的三家單位之一。

在無人裝備研制領(lǐng)域，七〇八所主動(dòng)作為、提前布局，積極開展高性能無人平臺(tái)總體設(shè)計(jì)、跨域協(xié)同、集群控制等研究工作，研發(fā)成果走在行業(yè)前列。

按照“支撐總體，技術(shù)相關(guān)”思路，七〇八所不斷開拓艦船裝備產(chǎn)業(yè)化市場，培育了噴水推進(jìn)裝置研制生產(chǎn)、平臺(tái)信息集成系統(tǒng)、特種裝置等業(yè)務(wù)板塊，成功走出了一條集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。其研發(fā)的噴水推進(jìn)裝置，已成功應(yīng)用于多型艦船和兩棲裝甲戰(zhàn)車。例如，參加過多次大閱兵的05式兩棲裝甲戰(zhàn)車，擁有驚人的航速和精準(zhǔn)的火力，是兩棲作戰(zhàn)體系的重要平臺(tái)，堪稱“世界最強(qiáng)兩棲車族”。七〇八所子公司上海中船船舶設(shè)計(jì)技術(shù)國家工程中心有限公司已建立艦船信息與控制領(lǐng)域裝備及產(chǎn)品的研制技術(shù)體系，形成信息化基礎(chǔ)設(shè)施、平臺(tái)控制、任務(wù)系統(tǒng)、綜合駕控等四大總體專業(yè)領(lǐng)域的20余個(gè)產(chǎn)品；上海海迅機(jī)電工程有限公司經(jīng)過長期研發(fā)和攻關(guān)，在船舶機(jī)電產(chǎn)品和特種裝置方面擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力。

近年來，七〇八所專注設(shè)計(jì)手段的提升，加快推進(jìn)智慧院所建設(shè)，建立了新一代集三維設(shè)計(jì)、分析、仿真、制造、運(yùn)維、保障、管理于一體的研發(fā)中心。建設(shè)中的總部研發(fā)大樓將成為我國艦船研發(fā)的重要平臺(tái)，著力打造總部研發(fā)基地、閔行試驗(yàn)基地和產(chǎn)業(yè)化基地科研生產(chǎn)能力布局。

智巧之匠，源源不絕。作為國務(wù)院批準(zhǔn)的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、流體力學(xué)碩士、博士培養(yǎng)點(diǎn)，七〇八所目前有中國船舶集團(tuán)首席專家3名、船舶設(shè)計(jì)大師7名、研究員近200名，“起航”“揚(yáng)帆”“遠(yuǎn)望”三大人才培養(yǎng)工程正為培養(yǎng)一流艦船研發(fā)人才提供不竭動(dòng)力。




在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的新征程上，七〇八所始終堅(jiān)持“軍工科研院所”黨的建設(shè)優(yōu)良傳統(tǒng)，全面推進(jìn)黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)，著力打造“固本、強(qiáng)基、植矩、鑄魂、清風(fēng)、聚力”六大工程，構(gòu)建大黨建大保障工作格局，讓黨組織充滿活力，黨內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度不斷完善，黨風(fēng)廉政建設(shè)取得實(shí)效，“不想腐”的自覺基本形成，將黨建工作的不斷提升轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的不竭動(dòng)力。

七〇八所還十分注重院所文化建設(shè)，將院所文化建設(shè)與黨建思想政治工作有機(jī)融合：開展運(yùn)動(dòng)會(huì)、藝術(shù)節(jié)、編書育人、遠(yuǎn)望大講堂、艦船科普等豐富多彩的文化活動(dòng)，打造獨(dú)具特色的文化平臺(tái)；開展未來船舶設(shè)計(jì)大賽、科技論壇、產(chǎn)業(yè)化大賽等創(chuàng)新活動(dòng)，不斷弘揚(yáng)以“胸懷祖國、獻(xiàn)身軍工”為核心的“遠(yuǎn)望”精神和“創(chuàng)新、求真、嚴(yán)謹(jǐn)、進(jìn)取”的核心價(jià)值觀，使其成為推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展的不竭動(dòng)力。近年來，七〇八所先后榮獲“全國文明單位”“全國安全文化建設(shè)示范企業(yè)”“國防工業(yè)軍工文化建設(shè)示范單位”“中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位”“上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù)稱號(hào)。
 

七十載篳路藍(lán)縷，新時(shí)代風(fēng)華正茂。在實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢的偉大征程中，七〇八所正以前所未有的底氣、昂首向前的勇氣、攻堅(jiān)克難的豪氣，向海圖強(qiáng)，逐夢深藍(lán)，向著全面建成世界領(lǐng)先的海洋裝備總體研發(fā)機(jī)構(gòu)闊步邁進(jìn)。