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　　 亞洲最大！多用途滾裝船交付 

　　近日，目前亞洲最大的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達”號順利交付，中國船舶集團七一一所為其集成供貨整套
主推進動力系統(tǒng)。

　　“渤海恒達”號由我國自主設計建造，總噸位2.5萬噸，擁有3米寬度的車道線約2700米，可裝載大小車輛300余輛，主要運營渤海灣及國內沿海滾裝運輸業(yè)務。

　　該船為雙機、雙槳、尾機型的大型滾裝運輸船，七一一所集成供貨了主機、高彈性聯(lián)軸節(jié)、齒輪箱、軸系及可調槳、主推進遙控系統(tǒng)，動力系統(tǒng)完全滿足無限航區(qū)的要求。該船主推進遙控系統(tǒng)、高彈性聯(lián)軸節(jié)、機艙監(jiān)測和集控臺、駕控臺均采用七一一所成熟可靠產(chǎn)品，可靠的質量和優(yōu)質的服務獲得了客戶的好評。 

　　此外，由七一一所提供主推進動力系統(tǒng)集成設計和供貨的“渤海恒達”號姊妹船——“渤海恒通”號已于2020年11月份投入運營。七一一所將繼續(xù)做好兩艘姊妹船運營中的后續(xù)質保工作和全生命周期保障服務。 


　　 自動控制邁向深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖 

　　近日，七一一所還中標了全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”養(yǎng)殖集控系統(tǒng)，標志著七一一所自動化業(yè)務邁入深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖之路。

　　“國信1號”由中國船舶集團旗下廣州船院、武船集團參與設計和建造，該船養(yǎng)殖集控系統(tǒng)包括水質監(jiān)測系統(tǒng)、魚艙光照系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，對全船共15個大型養(yǎng)殖艙進行集中控制和監(jiān)測，對8萬立方米養(yǎng)殖水體實施生產(chǎn)管理，實現(xiàn)從魚苗計量入艙開始，覆蓋投喂控制、循環(huán)水控制、增氧控制、生產(chǎn)過程檢測記錄分析，直至成魚起捕、加工的完整養(yǎng)殖周期的自動化管理。

　　該船采用船載封閉式養(yǎng)殖生產(chǎn)系統(tǒng)，將陸基工廠化養(yǎng)殖系統(tǒng)搬到了海上，不僅可以節(jié)省水質凈化、水溫維持所耗的能量，而且能發(fā)揮工廠化養(yǎng)殖高效生產(chǎn)優(yōu)勢。通過構建標準化生產(chǎn)系統(tǒng)，可滿足海上生產(chǎn)特有的管控與保障要求，并利用季節(jié)性轉場，實現(xiàn)一年兩季養(yǎng)殖，預計年產(chǎn)量達3200噸。