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　　重點(diǎn)產(chǎn)品爭分奪秒
　　牛年“犇”起來！ 
　　在7天春節(jié)假期中，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華廣大干部職工開啟奮斗模式，累計(jì)加班45800多人次，大家辛勤堅(jiān)守，爭分奪秒，擼袖苦干，做到關(guān)鍵項(xiàng)目不停滯，重要節(jié)點(diǎn)有保障，10多型產(chǎn)品建造順利推進(jìn)。

　　 國內(nèi)首艘FSRU
　　該項(xiàng)目屬國內(nèi)首次，復(fù)雜的調(diào)試工作并無成熟工藝和經(jīng)驗(yàn)可循，生產(chǎn)部門科學(xué)策劃調(diào)試方案。
　　春節(jié)前，該船4個(gè)液貨艙全部完成封艙，這標(biāo)志著該船最大的建造難點(diǎn)——圍護(hù)系統(tǒng)已全面建成。春節(jié)中，總裝二部又開始了該船最大調(diào)試難點(diǎn)——再氣化系統(tǒng)的密性調(diào)試。
　　目前該船正在碼頭有序建造。

　　 23000TEU雙燃料集裝箱船4號(hào)船
　　該船于春節(jié)前完成首次海試。
　　為確保生產(chǎn)進(jìn)度，總裝四部、涂裝部門積極推進(jìn)工作，完成重要區(qū)域的油漆打磨?？傃b四部組織精兵強(qiáng)將，完成近2000條意見收尾和重要項(xiàng)目交驗(yàn)工作，開展氣體試航前的燃?xì)庀到y(tǒng)調(diào)試和報(bào)驗(yàn)，確保該船在3月初開始?xì)怏w加注，向著早日實(shí)現(xiàn)氣體試航不斷努力。

　　 2.0版18600立方米LNG加注船
　　經(jīng)過春節(jié)加班，該船提前完成了很多預(yù)裝工作，已經(jīng)達(dá)到出塢狀態(tài)。
　　船東對(duì)滬東中華搭載計(jì)劃管理和質(zhì)量控制、預(yù)裝率等方面給予了充分肯定。

　　 達(dá)飛15000TEU集裝箱船
　　該船正在分段建造階段，其中FG11P分段原計(jì)劃在3月10日交驗(yàn)，通過春節(jié)加班奮戰(zhàn)，預(yù)計(jì)在2月25日前可以對(duì)外交驗(yàn)。

　　 中石油LNG船項(xiàng)目
　　該項(xiàng)目的關(guān)鍵分段焊前節(jié)點(diǎn)提前3天完成。 

　　此外，24000TEU集裝箱船、8萬立方米液化天然氣船等重要產(chǎn)品的分段制造也在緊鑼密鼓施工中。春節(jié)期間，制造一部、二部實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵項(xiàng)目的近百個(gè)分段開工建造。