來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán) 日期：2021-10-15 字體：
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10月14日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣州公司與廣州港集團(tuán)旗下廣州港船務(wù)有限公司正式簽署5型（8艘）內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目合同。這是廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目，“綠色珠江”開(kāi)啟了新的征程。
本次簽約的改造項(xiàng)目計(jì)劃投資超過(guò)4000萬(wàn)元，由廣州公司作為簽約單位，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣州船院為設(shè)計(jì)單位，發(fā)揮中國(guó)船舶集團(tuán)在船用LNG動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建造領(lǐng)域的管理及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)設(shè)計(jì)改造工作按期保質(zhì)完成。
即將投入改造的8艘船舶主要用于運(yùn)營(yíng)“廣州港穿梭巴士”業(yè)務(wù)，改造項(xiàng)目將于2022年完成。
根據(jù)初步測(cè)算，8艘船舶全部完成LNG動(dòng)力改造后，對(duì)比柴油動(dòng)力每年碳排放量減少將超過(guò)10%，對(duì)減少船舶大氣污染物排放、示范引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展具有里程碑意義。
小貼士：
廣州“穿梭巴士”航線(xiàn)已達(dá)72條，年運(yùn)輸量超過(guò)190萬(wàn)標(biāo)箱，是連接南沙港區(qū)與珠三角各中小碼頭的駁船橋梁紐帶，已成為廣東省乃至大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)“最后一公里”的主力軍。
多方攜手，引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，打贏(yíng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司與廣東省人民政府共同推進(jìn)廣東省船舶LNG動(dòng)力應(yīng)用，減少船舶大氣污染物排放，示范引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。
2020年5月，三方簽署了《廣東省內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目合作框架協(xié)議》。
2021年，廣東省LNG內(nèi)河船新建與改造項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵階段，廣州公司作為總牽頭單位全力投入?yún)⑴c策劃、商務(wù)和技術(shù)工作，與廣東省內(nèi)（含大灣區(qū)）其他九市建立了聯(lián)系。
3月11日，廣東省“綠色珠江”工程50艘液化天然氣（LNG）單一燃料動(dòng)力散貨船設(shè)計(jì)建造合同在廣州正式簽署，廣州船院、中船廣西公司負(fù)責(zé)船舶設(shè)計(jì)建造，廣州公司承擔(dān)服務(wù)業(yè)務(wù)。
3月31日，首艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力散貨船正式點(diǎn)火開(kāi)工。
6月實(shí)現(xiàn)3大節(jié)點(diǎn)
25、26日，2000噸級(jí)首制船和2號(hào)船下水。
28日，3000噸級(jí)首制船下水。
新造船項(xiàng)目的順利推進(jìn)，促成了相關(guān)動(dòng)力配套項(xiàng)目的快速推進(jìn)。
河柴重工為“綠色珠江”工程50艘散貨船提供100臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CHG620L6MPI船用氣體機(jī)。
宜昌船機(jī)公司為“綠色珠江”項(xiàng)目船舶配套自主設(shè)計(jì)制造LNG供氣系統(tǒng)（含儲(chǔ)罐、安保控制系統(tǒng)和管路）。
多方支持，“組合拳”推動(dòng)減排戰(zhàn)略
“綠色珠江”項(xiàng)目的有序推進(jìn)，離不開(kāi)廣東省政府及相關(guān)部門(mén)的有力支持：
8月19日，廣東省政府一口氣印發(fā)了《廣東省提升內(nèi)河航運(yùn)能力和推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展總體分工方案》《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實(shí)施方案》《廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程實(shí)施方案》，對(duì)內(nèi)河LNG動(dòng)力船舶的新建、改造及運(yùn)營(yíng)部署了財(cái)政補(bǔ)貼、配套設(shè)施及燃料供應(yīng)、維修保障體系、船員培訓(xùn)、優(yōu)先過(guò)閘等一整套“組合拳”。
10月11日，廣東省交通運(yùn)輸、廣東省財(cái)政廳又正式發(fā)布了《廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程船舶LNG動(dòng)力改造補(bǔ)貼實(shí)施方案》，安排補(bǔ)貼資金5.5億元，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展，推進(jìn)液化天然氣（LNG）動(dòng)力船舶應(yīng)用。
后續(xù)，廣州公司將繼續(xù)響應(yīng)廣東省政府號(hào)召、服務(wù)粵港澳大灣區(qū)近零排放國(guó)家戰(zhàn)略，大力推動(dòng)LNG改裝項(xiàng)目在全廣東省的實(shí)施，主動(dòng)對(duì)接和協(xié)調(diào)其他城市內(nèi)河船舶運(yùn)營(yíng)管理單位，全力以赴推進(jìn)LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目建設(shè)，努力打造LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目精品工程、示范工程。
| 記 者：王 進(jìn)/鄺展婷
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對(duì)：高紅梅
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
