萬里海疆 有我守護(hù)
10月23號,中國海事圓夢之艦,我國自主研制的首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”交付入列!
該船由中國船舶集團(tuán)旗下七〇一所設(shè)計、黃埔文沖建造,隸屬廣東海事局。該船是全球首艘取得認(rèn)證的智能大型公務(wù)船,也是我國目前噸位最大、裝備先進(jìn)、綜合能力強(qiáng)的公務(wù)執(zhí)法船。
該船總長165米,型寬20.6米,型深9.5米,滿載排水量1.3萬噸,續(xù)航力不低于10000海里/16節(jié),最大航速不低于25節(jié),航區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū),自持力 90天,能在9級海況、蒲氏 12 級風(fēng)力條件下安全航行。
智能巨艦 性能優(yōu)越
隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸部海事局全力推進(jìn)構(gòu)建“陸??仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和全要素水上“大交管”,持續(xù)推進(jìn)具備全球巡航能力、可參與國際海上搜救和重大突發(fā)事件處置的大型海事公務(wù)船隊建設(shè)。
“海巡09”的交付入列,將強(qiáng)化我國海上交通動態(tài)管控和應(yīng)急保障能力,對于有效保障戰(zhàn)略物資運(yùn)輸通暢和重要航運(yùn)通道安全、實(shí)現(xiàn)海運(yùn)國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、維護(hù)國家海洋權(quán)益具有重要意義。
未來,該船將建設(shè)成為我國參與全球海事交流與合作基地、海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn)基地和航??破罩R傳播及愛國主義教育基地。
擔(dān)當(dāng)起海事旗艦重任
作為海事系統(tǒng)首艘萬噸級深遠(yuǎn)海綜合指揮旗艦,“海巡09”船具備高海況下的跨海區(qū)安全巡航及應(yīng)急搜救能力,可實(shí)現(xiàn)空海一體綜合執(zhí)法和全球巡航救援,將成為我國海上重要的巡航執(zhí)法、應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮、海上防污染指揮動態(tài)執(zhí)法平臺,以及我國參與全球海事領(lǐng)域突發(fā)事件處置和溝通合作的重要平臺。
先進(jìn)的海上數(shù)據(jù)中心
該船可以通過包括北斗在內(nèi)的多套衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球聯(lián)網(wǎng),并建立編隊自組網(wǎng)、數(shù)字集群,從而擁有動態(tài)感知、監(jiān)測預(yù)警、信息處理、綜合指揮、海事監(jiān)管等能力。
全球巡航救援能力全面
可對遇險船舶實(shí)施封艙、堵漏、排水等專業(yè)救助,對遇險受傷人員進(jìn)行簡易藥物、器械和手術(shù)治療。
海上執(zhí)法維權(quán)功能齊備
該船配備智能機(jī)艙系統(tǒng)、智能執(zhí)法水炮系統(tǒng)、救助艇、光電跟蹤取證系統(tǒng)等,可搭載多型直升機(jī)。
匠心鑄造 圓夢之舟
隨著我國海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,維護(hù)海洋主權(quán)、保障水上安全、保護(hù)海洋環(huán)境等海事任務(wù)日益繁重,我國急需要一艘性能先進(jìn)、功能全面的大型海事巡邏船。
為中國海事鑄造圓夢之舟
作為當(dāng)前我國公務(wù)船的巔峰之作,“海巡09”工程量大、技術(shù)含量高、建造難度大,全體參建人員用智慧創(chuàng)新、勤勞汗水,精心高質(zhì)高效鍛造了這艘海事旗艦。
千方百計保周期
“海巡09”建造最繁忙的時刻,直面了新冠肺炎疫情的襲來。黃埔文沖一邊做好防疫措施,一邊安排員工“直通車”保證復(fù)工、解決設(shè)備材料到貨難題,還調(diào)整生產(chǎn)計劃、創(chuàng)新視頻驗(yàn)收方式,將疫情影響降至最低。
該船生產(chǎn)設(shè)計用時7個月,其間完成138項主要設(shè)備技術(shù)協(xié)議簽訂,較同類型船舶縮短3個月。
精心施工提質(zhì)量
該船在陸上完成了船載信息化系統(tǒng)881套參試設(shè)備的325項試驗(yàn)項目,創(chuàng)造了我國公務(wù)船建造的首次。
建造團(tuán)隊為該船量身定制了減振隔音材料和施工方案,成功取得了C3V3符號,達(dá)到了國內(nèi)公務(wù)船的最高水平。
技術(shù)創(chuàng)新克難關(guān)
“海巡09”軸系全長達(dá)60多米,僅尾軸就長達(dá)24米,重達(dá)50多噸,遠(yuǎn)超一般船舶。建造團(tuán)隊攻克長軸系安裝、超長超重艉軸進(jìn)軸、高速軸系安裝等諸多技術(shù)難題,創(chuàng)造性的應(yīng)用12軸線模塊車進(jìn)軸方案,軸舵系安裝僅用時1個月,精度超過國標(biāo)要求。
“海巡09”從設(shè)想變成藍(lán)圖, 從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)!
海事重器,護(hù)國安瀾;
拔劍出鞘、馳騁深藍(lán)!
| 記 者:王 進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員:夏小健
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對:王 琦
| 審 核:項 麗/甘豐錄