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為平價而生——國內(nèi)首臺平價海上高定機型完成吊裝
來源:中國船舶集團     日期:2022-06-24    字體:【大】【中】【小】

  6月21日,隨著最后一顆葉片螺栓預(yù)緊到位,山東能源集團渤中A場址50萬海上風(fēng)電場完成首臺機組吊裝,標(biāo)志著中國船舶集團旗下中國海裝為平價海上風(fēng)電定制化設(shè)計的首款平臺機型——H23X平臺機組實現(xiàn)量產(chǎn)裝機。

  這款完全自主研制的超大型平價海上機型裝機,標(biāo)志著中國海裝掌握并引領(lǐng)了超大型海上風(fēng)電機組研制及產(chǎn)業(yè)化的全流程,從此中國平價海上風(fēng)電再無卡脖子環(huán)節(jié),大規(guī)模建設(shè)的大幕全面開啟,中國海裝再次以實際行動,推動國內(nèi)海上風(fēng)電實現(xiàn)了重大跨越。

  當(dāng)前,風(fēng)電機組的大型化已成為海上風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展的重要路徑之一,中國海裝牢牢掌握機組大型化的主動權(quán),面對電價腰斬的海上風(fēng)電,重磅推出了全面適應(yīng)平價海上風(fēng)電市場、具有高度定制化的H23X系列化、平臺化產(chǎn)品。

  H23X平臺機組采用載荷平臺化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)模塊化設(shè)計,運用超算中心與獨有的全自動載荷仿真體系進行尋優(yōu),實現(xiàn)葉片、傳動、發(fā)電等關(guān)重系統(tǒng)最優(yōu)匹配,風(fēng)輪直徑從210到23X,匹配功率等級從8.XMW到11MW,在滿足我國南北海上風(fēng)電項目發(fā)電量需求的同時,也降低了整機成本。

  作為山東首個平價海上風(fēng)電項目和全國海上風(fēng)電進入平價時代后第一個取得核準(zhǔn)的項目,山東能源集團渤中A場址50萬海上風(fēng)電場采用的H220-8.XMW機型就是H23X系列化、平臺化產(chǎn)品中主打明星產(chǎn)品之一。以山東海域50萬千瓦項目為例,H220-8.XMW機組同比5MW機組可減少機位點約2/5、發(fā)提升電量約30%。同時,H23X平臺首臺機組的成功吊裝,再次打破了亞洲最長葉片裝機紀(jì)錄,也標(biāo)志著山東首臺平價海上風(fēng)機就此誕生,開啟了山東省平價海上風(fēng)電發(fā)展的新篇章。

  中國海裝作為我國大型海上風(fēng)電裝備研發(fā)制造領(lǐng)域的破局者、世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者、海上風(fēng)電事業(yè)的引領(lǐng)者,在山東能源集團渤中A場址海上風(fēng)電項目中實現(xiàn)了H23X平臺機組批量化生產(chǎn),這是繼去年H23X平臺首臺樣機210-10MW下線,創(chuàng)造全球單位千瓦掃風(fēng)面積最大10MW風(fēng)力發(fā)電機組紀(jì)錄后,中國海裝“向海圖強”的又一里程碑成果。

  御風(fēng)逐海,向海圖強。目前,中國海裝下一代H260級海上風(fēng)電機組研制工作正有序推進中,其中首款機型H256-16MW機組計劃于今年年末至明年年初完成示范應(yīng)用。屆時,該機組有望成為全球最長葉片的大型海上風(fēng)電機組。




| 通訊員:向琴瑤
| 責(zé)   編:周   芒
| 校   對:王   琦
| 審   核:項   麗/甘豐錄