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中國船舶裝備,戰(zhàn)風浪有“秘笈”!
來源:中國船舶集團     日期:2022-07-08    字體:【大】【中】【小】
  海洋,并不全是風平浪靜……

  在風浪中,中國船舶集團旗下黃埔文沖建造的救助船曾保障“神舟十號”發(fā)射,救助受難船只、人員,急難險重下彰顯擔當,狂風惡浪中如履平地。(視頻來源/黃埔文沖)

  中國船舶集團旗下單位著力打造可靠裝備,經得住臺風、鹽霧、洋流等惡劣天氣及環(huán)境的挑戰(zhàn)!

   規(guī)范化、智能化

   成就最強海上風電安裝平臺

  日前下水的新一代海上風電施工船機旗艦“白鶴灘”號,由七〇八所設計、黃埔文沖建造,能在4級海況(中浪,有義波高2.0米,蒲氏6級風)下正常作業(yè),把每年的南海作業(yè)窗口期從150天延長至200天左右。

  嚴格執(zhí)行中國船級社規(guī)范和行業(yè)標準,優(yōu)化船舶總體設計,采用國產長壽命、齒輪齒條式升降系統(tǒng),DP2級別動力定位系統(tǒng)等先進技術;

  配備“O-SAFE自升式平臺作業(yè)安全評估系統(tǒng)”,主要用于輔助決策,通過對船體安全的綜合評估,為船員提供平臺作業(yè)決策建議,以延長關鍵系統(tǒng)使用壽命、保證船舶安全等。

   能抗風、能破冰

  猛龍可闖“魔鬼西風帶”

  由七〇八所設計、江南造船建造的“雪龍2”號極地科學考察破冰船,配備動力定位DP-2系統(tǒng)及綜合導航定位系統(tǒng)、船舶減搖系統(tǒng),具有較高的可靠性和冗余度。

  該船還具有超強的抗風穩(wěn)性,能抗12級陣風,提高進出“魔鬼西風帶”的安全性,在低速科考作業(yè)工況,配備減搖水艙,增加舒適性。

   速度快、性能佳

   實現全球巡航救援功能

  七〇一所設計、黃埔文沖建造的“海巡03”船,按滿足12級風、9級海況下跨海區(qū)安全巡航標準設計建造,設計最大航速20節(jié),試航實測達到22.81節(jié)!

  多年來,黃埔文沖建造的各系列救助船,在急難險重的海況下彰顯擔當,迎狂風惡浪如履平地,在波濤洶涌中發(fā)揚人道主義的精神,以勇氣與決心戰(zhàn)勝重重困難,圓滿完成巡邏、補給、救助、支援等任務,為受難的船只、人員撐起海天之間的生存希望。

   打破壟斷、自主可控

   “魚鰭”搖一搖,船舶穩(wěn)如山

  在“海巡03”等船舶上,有一件七〇四所研制的減搖法寶——減搖鰭。

  以七〇四所為首的國內專業(yè)研發(fā)機構持續(xù)發(fā)力,逐一打破超大型減搖鰭、高品質豪華游艇減搖鰭等裝備的設計制造及品質瓶頸,突破國外壟斷,實現自主可控。目前七〇四所在減搖鰭研究方面處于行業(yè)領先地位,其技術已達到國際先進水平。

  船舶是移動式裝備,可以調整姿態(tài)、可以以自身動力對抗風浪,面對極端天氣,還可以“戰(zhàn)略撤退”。

  海洋平臺、海上風機這類固定式裝備怎么辦?

  中國船舶打造的裝備說:

  臺風?不怕的!

   方案完備、可靠性高

   臺風,可以用來提高發(fā)電量

  國內首臺深遠海浮式風電裝備——“扶搖號”,能抵御14級強臺風!中國海裝為它采取了基于結構性抗臺和后備電源抗臺方案冗余設計。

  在結構抗臺方面,基于目標場址環(huán)境邊界條件和浮式風電裝備參數完成一體化耦合仿真分析,風電機組零部件和浮體平臺及系泊安全性滿足設計要求;

  在后備電源抗臺方面,臺風期間機組主動偏航對風,以降低機組和支撐結構關重部件載荷,基于1年一遇和50年一遇的環(huán)境邊界條件完成一體化耦合仿真分析,制定備用電源方案和備用電源抗臺期間的抗臺策略,確保了浮式風電裝備在臺風期間滿足安全性要求。

  面對海上惡劣天氣及環(huán)境影響,中國海裝以“高可靠性”馭風抗臺。

  系列海上風電機組從樣機到大批量應用,覆蓋III類到超I類風區(qū),并先后經歷了“瑪莉亞”“利奇馬”“鳳凰”“燦都”“羅莎”“玲玲”等典型臺風,中心附近最大風力達16級。期間,未出現任何安全問題,機組運行情況良好,整體可利用率超99%。同時,中國海裝還利用臺風,最大程度提升發(fā)電量。

   第六代、創(chuàng)第一

  臺風正面沖擊而無系統(tǒng)故障

  由七〇八所自主研發(fā)設計、外高橋造船建造的第六代3000米超深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”號,創(chuàng)造了多項“國內第一”和“世界第一”。其適用水深1萬英尺,能抵御200年一遇臺風,可變載荷達9000噸,采用DP3動力定位系統(tǒng),配備12根錨,設置了16000個報警點和總長超過900千米的電纜,并在相關系統(tǒng)布置了獨立的監(jiān)控裝置,極大提升了該平臺的智能化水平。

  在海上安裝調試過程中,該平臺曾先后經受“米雷”和“梅花”兩個12級以上臺風的正面沖擊,以及5次以上高強度冷空氣的影響,沒有出現任何系統(tǒng)故障。

   一代更比一代強

   養(yǎng)個魚而已,竟然能抗17級臺風

  武船集團交付的世界首座、規(guī)模最大的深海養(yǎng)殖場,總高69米,整體容量超過25萬立方米,總裝量達到7700噸,可抗12級臺風,配備各類監(jiān)測點2萬余個,可實現全自動監(jiān)測、喂養(yǎng)、清潔等工作,具有高度的自動化控制功能。

  這座“超級漁場”由底部六個邊桶加上中心浮筒組成的浮筒群提供浮力,可在8.8米到43米的吃水范圍內自由調整浮態(tài)。只要到達工作海域完成錨固,即使臺風來了也不怕。

  武船集團還與國內多地開展深海漁場研制項目合作。相關養(yǎng)殖平臺半潛養(yǎng)殖時能抵抗12級臺風;在特別惡劣海況下,還可以進行全潛坐底避臺,抗17級臺風。



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