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　　國家重點研發(fā)計劃通過綜合績效評價+2，成功立項+5，簽訂項目任務(wù)書+1。

　　中國船舶集團踐行創(chuàng)新驅(qū)動、攻關(guān)核心技術(shù)，步伐穩(wěn)?。?

　　 國家重點研發(fā)計劃

　　由中央財政資金設(shè)立，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，重點資助事關(guān)國計民生的農(nóng)業(yè)、能源資源、生態(tài)環(huán)境、健康等領(lǐng)域中需要長期演進的重大社會公益性研究，事關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競爭力、整體自主創(chuàng)新能力和國家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、前瞻性重大科學(xué)問題、重大共性關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，以及重大國際科技合作等，加強跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域研發(fā)布局和協(xié)同創(chuàng)新，為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展主要領(lǐng)域提供持續(xù)性的支撐和引領(lǐng)。

　　 通過綜合績效評價：2項！

　　11月17日 七一六所下屬江蘇杰瑞牽頭、聯(lián)合昆船公司下屬昆船智能裝備等單位共同承擔(dān)的“工業(yè)機器人中間件關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用平臺研發(fā)”項目通過綜合績效評價。

　　11月29日 七一六所下屬連云港杰瑞牽頭承擔(dān)的“面向鍛造行業(yè)機器人自動化生產(chǎn)線”項目通過綜合績效評價。

　　“工業(yè)機器人中間件關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用平臺研發(fā)”項目歷時三年，成功構(gòu)建了基于組件的工業(yè)機器人中間件平臺，重點突破了工業(yè)機器人分布式控制系統(tǒng)中間件框架設(shè)計及開發(fā)規(guī)范、分布式工業(yè)機器人RDCS服務(wù)器技術(shù)、輕量化服務(wù)總線技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，在六軸、四軸、直角坐標(biāo)、爬壁等多種機器人上實現(xiàn)了示范應(yīng)用。

　　項目組開發(fā)的工業(yè)機器人中間件平臺對于工業(yè)機器人核心軟件國產(chǎn)化和自主可控具有重要意義，對于智能制造系統(tǒng)的敏捷開發(fā)和快速集成具有重要的推動作用；特別是針對船舶行業(yè)這種典型的離散型制造領(lǐng)域，大量的異構(gòu)機器人被用于船舶建造的各個環(huán)節(jié)，包括焊接機器人、打磨機器人、爬壁涂裝機器人等等，應(yīng)用工業(yè)機器人中間件技術(shù)將顯著提升各類機器人的開發(fā)效率、集成效率和運維效率，進一步提高船舶行業(yè)智能制造水平。

　“面向鍛造行業(yè)機器人自動化生產(chǎn)線”項目成功研制了適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的專用鍛造機器人，開發(fā)出并聯(lián)和串聯(lián)兩類鍛造自動化生產(chǎn)線，實現(xiàn)了輪轂和連桿等汽車鍛件的全過程自動化鍛造，大幅提高了汽車鍛件行業(yè)的自動化、數(shù)字化和智能化水平。

　　 成功立項：5項！

　　 “基礎(chǔ)科研條件與重大科學(xué)儀器設(shè)備研發(fā)”重點專項

　　七一〇所下屬安譜公司牽頭申報的“超導(dǎo)低溫電流比較儀（CCC）”項目獲批準(zhǔn)立項，國撥經(jīng)費1939萬元。

　　 “重大自然災(zāi)害防控與公共安全”重點專項

　　中船應(yīng)急牽頭申報的“高性能救援艇研發(fā)及示范應(yīng)用”項目成功獲得國家立項支持。

　　 “網(wǎng)絡(luò)空間安全治理”重點專項

　　七一六所牽頭的“新一代水下系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范”項目成功入圍。

　　 “交通載運裝備與智能交通技術(shù)”重點專項

　　大船集團、七一一所參與的“船舶運行能效提升與排放控制技術(shù)”項目獲批立項。

　　 “氫能技術(shù)”重點專項

　　七一八所參與的“質(zhì)子交換膜電解水制氫測試診斷技術(shù)與設(shè)備研發(fā)”項目獲批立項。

　　 “超導(dǎo)低溫電流比較儀（CCC）”項目

　　重點開展核心量子器件-關(guān)鍵物理模塊-CCC整機系統(tǒng)集成等三個層面的研究。項目開發(fā)出的商用儀器將從關(guān)鍵技術(shù)、核心部件到整機集成實現(xiàn)全國產(chǎn)化，性能指標(biāo)全面優(yōu)于國外商用儀器，對于增強我國在基礎(chǔ)前沿科學(xué)研究和高端儀表制造領(lǐng)域的競爭力具有重要意義。

　高性能超導(dǎo)低溫電流比較儀，是國際上分辨力和準(zhǔn)確度最高的電流測量儀器，也是各國建立量子電阻和量子電流國家基準(zhǔn)的核心儀器。隨著科技的發(fā)展，CCC的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從基礎(chǔ)的量子電學(xué)計量領(lǐng)域逐漸擴大到前沿基礎(chǔ)研究、大科學(xué)裝置、高端儀器儀表等需要微弱電流極限測量的領(lǐng)域。目前，商用儀器被國外壟斷，國內(nèi)在商用儀器研制方面處于空白。

　　 “高性能救援艇研發(fā)及示范應(yīng)用”項目

　　主要解決我國洪澇災(zāi)害、水域事故救援中現(xiàn)有救援艇安全性能低、搜尋效率低、救援風(fēng)險大等問題。項目成果推廣應(yīng)用將有力豐富水域應(yīng)急救援裝備譜系，提升國家水域救援的裝備能力和救援效率。

　　 “新一代水下系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范”項目

　　面向新一代水下系統(tǒng)國防重大安全需求，形成可復(fù)制可推廣的系統(tǒng)性網(wǎng)絡(luò)空間安全解決方案，建立水下系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升我國水下系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護的整體水平。

　　 “船舶運行能效提升與排放控制技術(shù)”項目

　　圍繞船舶運行能效提升與溫室氣體排放控制問題開展研究，將提出并突破相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)各項系統(tǒng)及樣機裝備，并在典型船舶上進行應(yīng)用示范，為我國交通載運裝備支撐“雙碳戰(zhàn)略”“交通強國”等戰(zhàn)略提供科技創(chuàng)新能力和技術(shù)裝備體系保障。

　　 “質(zhì)子交換膜電解水制氫測試診斷技術(shù)與設(shè)備研發(fā)”項目

　　項目實施周期36個月，針對大規(guī)模質(zhì)子交換膜（PEM）電解制氫技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用中面臨的測試、診斷關(guān)鍵設(shè)備缺失等問題，開展大功率的PEM 電解水制氫電解堆測試診斷技術(shù)研究與設(shè)備開發(fā)。

　　 簽訂項目任務(wù)書：1項！

　　 “高性能制造技術(shù)與重大裝備”重點專項

　　廣船國際與深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室簽訂“深遠海船舶6000kW級全回轉(zhuǎn)推進器抗疲勞設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目任務(wù)書。

　　項目就“深遠海船舶大推力全回轉(zhuǎn)推進器服役性能評價與示范應(yīng)用”課題開展合作研發(fā)。廣船國際將針對典型船舶開展全回轉(zhuǎn)推進器船后布局方案研究，形成匹配船型的全回轉(zhuǎn)推進器尾部布置方案，開展實船服役工況研究。



| 記   者：鄺展婷
| 來   源：各成員單位
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
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