來源：中國船舶集團 日期：2023-12-01 字體：
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12月1日，由中國船舶集團旗下廣船國際海科院自主研發(fā)制造的船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)完成驗收，廣船國際與廣船國際?？圃汉炗喠?0臺該系統(tǒng)采購協(xié)議。
甲醇作為船用清潔燃料，具有良好的經(jīng)濟性、安全性和可獲得性，受到全球航運市場的廣泛青睞。船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)是為甲醇雙燃料發(fā)動機提供持續(xù)穩(wěn)定燃料供給的關鍵設備。
船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)的問世，是廣船國際勇當產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“鏈長”，推動綠色船舶自主配套和國產(chǎn)化邁出的堅實一步。
廣船國際海科院研發(fā)團隊先后攻克了船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)總體方案設計、供給系統(tǒng)原理及工藝技術、基于多變量自適應反饋控制技術、高集成撬塊化設計技術、供給系統(tǒng)樣機研制等諸多技術難點，完成了甲醇燃料供給系統(tǒng)的自主研制及調(diào)試，各項技術指標達到行業(yè)領先水平，打破了國外企業(yè)的技術壟斷。
安全：攻克有毒、低閃點燃料供給安全防護技術
開展甲醇燃料供給系統(tǒng)總體方案設計研究，制定甲醇燃料供給單元設計技術指標，確保系統(tǒng)設計的合理性和合規(guī)性；開展甲醇燃料在船舶應用中的供給系統(tǒng)原理及工藝設計研究，確保甲醇燃料在船舶的安全使用。
智能：配備多變量、自適應反饋控制系統(tǒng)
開展甲醇燃料控制系統(tǒng)設備選型研究、控制邏輯及故障處理研究、信息收集及控制程序研究、人機交互界面設計方案研究，以保證系統(tǒng)持續(xù)、穩(wěn)定的向船舶發(fā)動機提供滿足要求的甲醇燃料。
靈巧：采用高集成度、緊湊式、撬塊化設計
采用高集成度、緊湊式、模塊化設計理念，優(yōu)化設備布置和管路走向，將甲醇燃料供給系統(tǒng)整合成一個撬塊，便于船舶安裝，增強甲醇燃料供給系統(tǒng)的船舶適配性。
目前，廣船國際承建的甲醇雙燃料動力油船已完工交付5艘，在建1艘。據(jù)悉，該公司后續(xù)建造的甲醇雙燃料動力運輸船將使用廣船國際海科院自主研制的甲醇燃料供給單元。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：林仁志/符致冠
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
