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奮戰(zhàn)二季度,簽單!
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2024-05-29    字體:【大】【中】【小】

  馬上進(jìn)入六月,二季度已經(jīng)過半,中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船、廣船國際相繼簽單,全力沖刺“半年紅”。

  今天,外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易與新加坡X-PRESS公司正式簽署4艘甲醇燃料預(yù)留(READY)11000TEU大型集裝箱船建造合同。

  同日,外高橋造船為該船東建造的12艘7000TEU中型集裝箱船系列收官之作“羅盤座”號命名交付。

  本次簽約的大型集裝箱船,是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計的新一代綠色環(huán)保型大型集裝箱船。該型船是為客戶量身定做,在常規(guī)燃料動力雙島設(shè)計的基礎(chǔ)上,新增預(yù)留了甲醇燃料動力系統(tǒng)。該船可裝載11000個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,配置脫硫塔,以及擋風(fēng)墻等多個脫硫、降碳、節(jié)能和減阻裝置,將極大優(yōu)化快速性,大幅降低油耗,減少碳排放,降低運(yùn)營成本。 

  日前,廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易與韓國現(xiàn)代物流有限公司再次簽署生效6艘10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船訂單。

  隨著這批訂單的簽署和生效,廣船國際憑借自身技術(shù)優(yōu)勢,已累計承接了39艘汽車運(yùn)輸船訂單,共計335800個運(yùn)輸車位,在該細(xì)分市場的接單量繼續(xù)保持全球第一。

  該船型由廣船國際與上船院結(jié)合客戶對新能源汽車海運(yùn)和最新節(jié)能減排需求共同研發(fā)設(shè)計,是目前全球最大和最先進(jìn)的雙燃料汽車運(yùn)輸船。
  2023年以來,廣船國際在之前7000車、8600車系列大型汽車運(yùn)輸船的基礎(chǔ)上,與多家高端客戶精誠合作,在環(huán)保節(jié)能的萬車級雙燃料汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域已批量承接8艘新船訂單;這次簽署生效的6艘10800車雙燃料汽車運(yùn)輸船為同系列船的后續(xù)船,使廣船國際在環(huán)保節(jié)能型萬車級雙燃料汽車運(yùn)輸船領(lǐng)域批量承接達(dá)14艘。



| 記   者:王  進(jìn)/鄺展婷
| 特約記者:何寶新
| 通訊員:劉   捷/符致冠
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄