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國內(nèi)全新船型首次進(jìn)入日本市場!
來源:中國船舶     日期:2020-08-14    字體:【大】【中】【小】

  近日,江南造船與日本船東簽訂了1艘4萬立方米液化石油氣(LPG)中型全冷式液化氣船(MGC)建造意向書,標(biāo)志著江南造船品牌液化氣船正式走進(jìn)日本市場。

  該型船是江南造船繼超大型氣體運(yùn)輸船(VLGC)品牌江南PANDA? 83P/84P/86P系列后,全新自主研發(fā)的中型全冷式液化氣船MGC (PANDA? 40P)。她的建造,將填補(bǔ)國內(nèi)MGC細(xì)分市場的空白。

  該型船設(shè)有3個(gè)A型獨(dú)立液罐,除液化石油氣(LPG)外還可運(yùn)輸氨水和氯乙烯單體(VCM)等更多的石化產(chǎn)品,其顯著特點(diǎn)是配置了一臺(tái)綠色環(huán)保的LPG雙燃料主機(jī),配合軸發(fā)在LPG燃?xì)饽J较?,硫氧化?SOx)的排放可以降為“零”;配合江南造船節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,該型船燃?xì)?油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)處于國際領(lǐng)先水平;配合江南造船智能船舶系統(tǒng),該船型還可為船東優(yōu)化航線、提升綜合能效和船岸一體化管理效率。

 

  新聞多一點(diǎn)
  國內(nèi)首艘自行設(shè)計(jì)建造的全壓式3000立方米LPG船
  江南造船在1991年交付了第一艘全壓式3000立方米LPG船,至今已交付各類型液化氣船60多艘,手持訂單20余艘。經(jīng)過30年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)革新,江南造船已打造PANDA(熊貓)和CAMEL(駱駝)兩大系列品牌。