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全球首艘開工!
來源:中國船舶     日期:2020-12-21    字體:【大】【中】【小】

  12月19日,全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”建造啟動儀式在中國船舶集團旗下武船集團北船重工舉行,標志著該項目正式進入全面建造啟動階段。該船將于2021年完成,分段施工、合攏、出塢下水,并開展設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試,2022年3月正式交付運營。
  “國信1號”總長249.9米,型寬45米,型深21.5米,設(shè)計吃水12米,載重量約10萬噸,排水量13萬噸,設(shè)計航速10節(jié),可移動躲避臺風赤潮等惡劣氣候,在全球海域開展養(yǎng)殖作業(yè)。

  該船由中國水產(chǎn)科學研究院漁業(yè)機械儀器研究所牽頭負總責,聯(lián)合中國船舶集團旗下廣州船院和青島藍色糧倉海洋漁業(yè)發(fā)展有限公司共同進行船體的詳細設(shè)計。該船還設(shè)計有電動機推進雙槳,具備自主航行能力,主甲板上配置加工冷藏設(shè)備,可以實現(xiàn)養(yǎng)殖、捕撈、加工等功能。 
  “國信1號”15個養(yǎng)殖艙能提供80000立方米養(yǎng)殖水體,其中前13個養(yǎng)殖艙單艙5600立方米養(yǎng)殖水體,與半個標準游泳池水體量相當,后2個養(yǎng)殖艙單艙3600立方米養(yǎng)殖水體,通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng),實現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水進行不間斷強制交換,借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水進行養(yǎng)殖,保持養(yǎng)殖魚類一直處于最佳生長狀態(tài),進而縮短養(yǎng)殖周期、提升養(yǎng)殖品質(zhì)。隨季節(jié)和水溫變化,“國信1號”將常年游弋在黃海千里巖、東海舟山列島、臺山列島和南海南澎島間開展大黃魚等高品質(zhì)魚種養(yǎng)殖。預(yù)計投產(chǎn)后,可實現(xiàn)年產(chǎn)500克以上成品大黃魚不低于3200噸。
  2019年以來,中國船舶集團、青島國信集團、青島海洋科學與技術(shù)試點國家實驗室、中國水產(chǎn)科學研究院、臺州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司、青島藍色糧倉公司等單位開展項目科技攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用,合作研發(fā)建造全球首艘10萬噸級大型養(yǎng)殖工船項目。
  近年來,北船重工堅持聚焦?jié)O區(qū)振興戰(zhàn)略,在國內(nèi)乃至全球海洋漁業(yè)裝備制造中始終走在前列。2017年,其為挪威薩爾瑪集團建造的世界首座、規(guī)模最大、自動化程度最高的深海養(yǎng)殖裝備——挪威海洋漁場成功交付,引領(lǐng)了海產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)技術(shù)變革,促成了產(chǎn)業(yè)的飛躍,為全球海工業(yè)提供了珍貴的技術(shù)資料和成功經(jīng)驗,也積累了豐富的設(shè)計和建造經(jīng)驗。