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中國船舶集團(tuán)助力第40次南極科考任務(wù)
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2023-11-03    字體:【大】【中】【小】

  11月1日,中國第40次南極科學(xué)考察隊(duì)在上海出征,踏上為期5個多月的科考征程。

刊于《人民日報》2023.11.2 第11版

  我國南極科考任務(wù)首次由3船保障,“雪龍”和“雪龍2”號船從上海出發(fā),主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運(yùn)送和后勤補(bǔ)給任務(wù);“天惠”輪貨船從江蘇張家港出發(fā),主要承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運(yùn)送任務(wù)??疾礻?duì)由來自國內(nèi)80余家單位的460多人組成。

  第40次南極考察將重點(diǎn)開展三項(xiàng)工作:一是建設(shè)新的科考站。二是圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查。三是積極開展國際合作。

 

南極新科考站效果圖
圖源 自然資源部中國極地研究中心

  中國船舶集團(tuán)助力本次科考任務(wù)

  裝備方面

  “雪龍”號

 

  該船原為一艘北極海域運(yùn)輸補(bǔ)給船,七〇八所、江南造船先后多次完成該船改造維修養(yǎng)護(hù)等任務(wù)。

 

  “雪龍2”號

 

  該船由七〇八所設(shè)計、江南造船建造,是我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,2019年7月交付。


  “天惠”輪

 

“天惠”輪離泊
圖源人民網(wǎng) 尹杰 攝

 
  該船由上海船院設(shè)計,滿足中國船級社(CCS)Ice Class B1冰級要求,可通行0.8米厚的當(dāng)年冰航區(qū)。


  人員方面

  中船九院的臧玉江、李元帥兩位監(jiān)理工程師參與本次出征任務(wù),這是中船九院第九次派員隨科考隊(duì)遠(yuǎn)赴南極執(zhí)行極地新站建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。





| 來   源:人民日報/人民網(wǎng)/中國船舶報/中船九院
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對:周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄