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　　12月12日，《人民日報》在頭版“開局之年中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展述評”系列文章中，聚焦首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付，中國船舶集團集齊造船工業(yè)“三顆明珠”，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設取得重要進展。

　　11月4日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付。

　　2500萬個零部件，數(shù)量相當于C919大飛機的5倍、“復興號”高鐵列車的13倍；總電纜布置長度達4000多公里……在“愛達·魔都號”的建設過程中，中國船舶集團先后攻克郵輪重量控制、振動噪聲、安全返港等關鍵設計技術，有力保障了項目推進。明年1月1日，這座“海上現(xiàn)代化城市”將從上海啟航，正式開始商業(yè)運營。

　　11月24日，17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“LNG  日內(nèi)瓦”號較合同期提前5個月命名交付。

　　碼頭系泊試驗僅5個月，5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航，總體建造周期17.5個月，液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測4次零漏點……國際造船業(yè)舞臺上，我國大型LNG運輸船各項建造指標實現(xiàn)全面領先。

　　攻堅克難，一路向前。如今，我國已具備同時建造航空母艦、大型LNG運輸船、大型郵輪的能力，集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打，贏得主動。今年前10月，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標全面增長，分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%。我國造船企業(yè)批量交付2.4萬標準箱集裝箱船、LNG雙燃料動力散貨船及氣體運輸船等，高技術、高附加值船舶顯著增加。

　　以下是全文報道——

現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設取得重要進展（開局之年中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展述評③）
本報記者 劉志強 丁怡婷 劉溫馨
《 人民日報 》（ 2023年12月12日   第 01 版）

　　習近平總書記強調(diào)：“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是現(xiàn)代化國家的物質(zhì)技術基礎，必須把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標提供堅強物質(zhì)支撐?！?

　　新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口快速增長，中國制造叫響全球；

　　首艘國產(chǎn)大型郵輪命名交付、國產(chǎn)大飛機C919投入商業(yè)運營、全球最大18兆瓦海上直驅(qū)風電機組下線，大國重器昂首向前；

　　5G標準必要專利聲明量全球占比達42%、高溫超導電動懸浮領域?qū)崿F(xiàn)重要技術突破、自主可控的新一代通用處理器發(fā)布，技術創(chuàng)新步履不停；

　　…………

　　今年以來，我國經(jīng)濟在爬坡過坎中前行，在攻堅克難中奮進。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，各地區(qū)各部門把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，扎實推進新型工業(yè)化，堅持科技創(chuàng)新引領，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設取得重要進展。

　　穩(wěn)增長調(diào)結構促轉(zhuǎn)型扎實有力，工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中有進

　　11月4日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付。

　　2500萬個零部件，數(shù)量相當于C919大飛機的5倍、“復興號”高鐵列車的13倍；總電纜布置長度達4000多公里……在“愛達·魔都號”的建設過程中，中國船舶集團先后攻克郵輪重量控制、振動噪聲、安全返港等關鍵設計技術，有力保障了項目推進。明年1月1日，這座“海上現(xiàn)代化城市”將從上海啟航，正式開始商業(yè)運營。

　　11月24日，17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“LNG  日內(nèi)瓦”號較合同期提前5個月命名交付。

　　碼頭系泊試驗僅5個月，5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航，總體建造周期17.5個月，液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測4次零漏點……國際造船業(yè)舞臺上，我國大型LNG運輸船各項建造指標實現(xiàn)全面領先。

　　攻堅克難，一路向前。如今，我國已具備同時建造航空母艦、大型LNG運輸船、大型郵輪的能力，集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打，贏得主動。今年前10月，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標全面增長，分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%。我國造船企業(yè)批量交付2.4萬標準箱集裝箱船、LNG雙燃料動力散貨船及氣體運輸船等，高技術、高附加值船舶顯著增加。

　　開局之年，裝備制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，有力支撐了工業(yè)生產(chǎn)增長——

　　200多家企業(yè)高效協(xié)同，國產(chǎn)大飛機C919投入商業(yè)運營；雅萬高鐵開通運營，中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈“出海”；首臺（套）設備2200多臺、設備國產(chǎn)化率達93.4%，全球首座第四代核電站投入商運……前三季度，規(guī)上裝備制造業(yè)增加值增長6%，比全部規(guī)模以上工業(yè)快2個百分點。

　　習近平總書記就推進新型工業(yè)化作出重要指示強調(diào)，“把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過程，把建設制造強國同發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)信息化等有機結合，為中國式現(xiàn)代化構筑強大物質(zhì)技術基礎”。

　　今年以來，我國發(fā)展面臨的形勢錯綜復雜，國際政治經(jīng)濟環(huán)境不利因素增多，國內(nèi)周期性和結構性矛盾疊加，實體經(jīng)濟特別是工業(yè)穩(wěn)增長任務艱巨。

　　機遇和挑戰(zhàn)并存，各地區(qū)各部門積極作為、協(xié)同施策：挖潛提質(zhì)，促進汽車和電子產(chǎn)品消費；聚焦鋼鐵、有色等10個重點行業(yè)，分別制定實施穩(wěn)增長工作方案；出臺一系列促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大的政策措施；開展“一起益企”中小企業(yè)服務行動，加快培育“專精特新”中小企業(yè)；穩(wěn)步擴大制度型開放，繼續(xù)吸引跨國企業(yè)來華發(fā)展……政策舉措相繼落地，廣大企業(yè)共同努力，實體經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

　　一方面，“穩(wěn)”的態(tài)勢在持續(xù)。

　　生產(chǎn)持續(xù)恢復。前三季度，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長4%，增速呈逐季回升態(tài)勢，六成以上的工業(yè)大類行業(yè)和五成以上的主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量同比實現(xiàn)增長。

　　效益持續(xù)改善。10月，全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長2.7%，連續(xù)3個月實現(xiàn)正增長，產(chǎn)品銷售率連續(xù)4個月保持在97%以上。1至10月，41個工業(yè)大類行業(yè)中，有30個行業(yè)利潤增速較1至9月加快或降幅收窄、由降轉(zhuǎn)增。

　　另一方面，“進”的力度在加大。

　　搭載激光雷達等傳感器，集成聲波、光學、紅外檢測等功能，智能機器人全天候巡檢；中控室屏幕實時跳動，工程師在線監(jiān)控裝置運行，有針對性地優(yōu)化參數(shù)……在位于江蘇連云港市的斯爾邦石化公司，丙烯產(chǎn)品的生產(chǎn)全面實現(xiàn)了智能化數(shù)字化?！安粩嗵嵘悄苤圃旌腿a(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化協(xié)同水平，將使重資源投入、連續(xù)型操作的石化企業(yè)‘體質(zhì)’更強健、競爭更有力?！笔⒑缡a(chǎn)業(yè)集團總裁白瑋說。

　　加快“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，實現(xiàn)降本增效。目前，我國已建設近萬家數(shù)字化車間和智能工廠，其中421個成為具有國際先進水平的智能制造示范工廠，示范工廠的產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短26%，生產(chǎn)效率平均提升29%。

　　破碎、磁選、渦旋、脫漆、熔煉，在山東煙臺市南山鋁業(yè)10萬噸再生鋁保級利用項目車間，廢棄易拉罐、鋁罐等經(jīng)過一系列處理后“變身”高品質(zhì)鋁錠，可供汽車、食品、包裝等領域產(chǎn)品使用?！耙栽偕X替代火電原鋁，生產(chǎn)能耗降至原來的1/20，還能減少廢料、廢液、廢渣排放，兼具經(jīng)濟效益環(huán)保價值。”南山鋁業(yè)董事長兼總經(jīng)理呂正風說。

　　推進節(jié)能降耗，厚植綠色底色。我國已累計建設國家級綠色工廠3616家、綠色工業(yè)園區(qū)267家、綠色供應鏈管理企業(yè)403家，綠色工業(yè)園區(qū)平均固廢處置利用率超過95%。

　　“在全球產(chǎn)業(yè)分工格局加速演進背景下，作為國民經(jīng)濟根基的制造業(yè)穩(wěn)中有進，大大增強了我國經(jīng)濟發(fā)展的底氣和后勁?！敝袊鐣茖W院副院長王昌林表示。

　　新技術新業(yè)態(tài)新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成

　　廣東廣州市，廣汽集團埃安總裝車間，每條產(chǎn)線下線一臺新能源汽車，僅需53秒。

　　今年7月3日，隨著一輛廣汽埃安昊鉑GT純電動轎車緩緩駛下生產(chǎn)線，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛。連續(xù)8年產(chǎn)銷量位居世界第一，中國新能源汽車持續(xù)跑出“加速度”：前10個月，產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，出口99.5萬輛，同比增長近1倍。

　　浙江海寧市，晶科能源光伏生產(chǎn)基地內(nèi)，平均每天下線超過16萬片光伏組件。

　　“產(chǎn)線處于滿產(chǎn)狀態(tài)，訂單已排至明年上半年，前三季度企業(yè)海外組件出貨量同比增長超過61%?！惫S組件負責人劉志剛介紹。今年前三季度，我國硅料、硅片、電池、組件產(chǎn)量同比增長均超過70%，光伏行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元。

　　新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，“新三樣”揚帆遠航，見證著中國制造全面提升、邁向高端的鏗鏘步履。

　　今年9月，習近平總書記主持召開新時代推動東北全面振興座談會時強調(diào)：“積極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能?！绷暯娇倳浭状翁岢觥靶沦|(zhì)生產(chǎn)力”這一重要概念，為加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系指明了方向。

　　加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，事關產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展。“當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，通用人工智能、生命科學、新能源等前沿技術正在深刻改變著工業(yè)生產(chǎn)函數(shù)，引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向、開辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道。只有緊緊跟蹤并把握科技前沿變化，才能把創(chuàng)新主動權、發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中?！敝袊鐣茖W院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長史丹說。

　　練好內(nèi)功、站穩(wěn)腳跟，抓住機遇、乘勢而上。

　　今年1至10月份，制造業(yè)投資同比增長6.2%，明顯高于全部投資，其中高技術制造業(yè)投資增長11.3%，連續(xù)37個月保持兩位數(shù)增長；至今年9月，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)總數(shù)突破200萬個……開局之年，現(xiàn)代信息技術、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術廣泛應用，新技術新業(yè)態(tài)新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加速成長的同時，未來產(chǎn)業(yè)也在積極培育。

　　可跳上0.2米高的臺階，能上下25度斜坡，浙江大學某實驗室研發(fā)的人形機器人“悟空—4”在路面打滑和外部推力干擾等擾動下，也能快速恢復平衡并保持穩(wěn)定行走。

　　通用人工智能、氫能、新型儲能、空天信息……瞄準代表新興科技方向、引領產(chǎn)業(yè)升級的未來產(chǎn)業(yè)，精心“播種”、悉心“育種”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將持續(xù)煥發(fā)新動能、闖出新天地。

　　以科技創(chuàng)新為引領，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平

　　2018年，批量生產(chǎn)出寬度600毫米、厚度0.02毫米的“手撕鋼”。

　　2020年，“手撕鋼”最薄厚度軋至0.015毫米，實現(xiàn)世界首創(chuàng)。

　　今年4月，中國寶武山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司再次傳出好消息：以“手撕鋼”為原料的精密金屬掩膜版基材實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　精密金屬掩膜版，OLED（有機發(fā)光二極管）屏幕生產(chǎn)過程中的核心零部件，決定著分辨率和成像質(zhì)量。一塊約手機屏幕大小的掩膜版上，要打200萬個以上的微孔，對掩膜版基材的表面工藝、平直度、穩(wěn)定性等關鍵指標要求嚴苛。

　　“過去，這種掩膜版都要依靠進口。2019年開始，隨著‘手撕鋼’技術日漸成熟，我們開始與下游應用企業(yè)一道研發(fā)掩膜版基材。”公司首席工程師廖席告訴記者，經(jīng)過聯(lián)合攻關、反復測試，研發(fā)團隊成功突破超薄不銹鋼箔材軋制工藝，攻克了“卡脖子”技術，“下一步，我們將在新材料領域不斷突破，進一步增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力?！?

　　作為全球第一制造業(yè)大國，我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎堅實。同時，部分產(chǎn)業(yè)仍處在全球價值鏈中低端，還存在關鍵核心技術受制于人等問題。

　　今年5月，習近平總書記主持召開二十屆中央財經(jīng)委員會第一次會議，會議強調(diào)“加快建設以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，關系我們在未來發(fā)展和國際競爭中贏得戰(zhàn)略主動”“建設具有完整性、先進性、安全性的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”。

　　開拓創(chuàng)新、擔當作為，打造自主可控、安全可靠、競爭力強的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，我國產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展前景廣闊。

　　——保持并增強產(chǎn)業(yè)體系完備和配套能力強的優(yōu)勢，提升產(chǎn)業(yè)完整性。

　　天氣漸寒，中鐵裝備總裝車間依然生產(chǎn)繁忙，一批出口海外的盾構機正加緊生產(chǎn)。

　　刀具和主軸承主要來自河南，電機主要來自山西，齒輪主要來自長三角地區(qū)和重慶……一臺盾構機，1萬多個零部件，絕大多數(shù)“中國造”。1200多家企業(yè)精誠合作、融通創(chuàng)新，中鐵裝備盾構機產(chǎn)品優(yōu)勢更強、品牌更響。

　　攥指成拳，聚鏈成群。江西明確“一鏈一策”推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈；河南提出，分鏈實施重點細分領域?qū)ｍ椆?；浙江聚焦綠色石化等4個萬億級產(chǎn)業(yè)集群推進先進制造業(yè)集群建設……補鏈、延鏈、升鏈、建鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力還將不斷增強。

　　——高效集聚全球創(chuàng)新要素、自主拓展產(chǎn)業(yè)新賽道，提升產(chǎn)業(yè)先進性。

　　不下井，如何監(jiān)管偌大的礦區(qū)？在山東金鼎礦業(yè)淄博礦區(qū)，3名工作人員緊盯屏幕，13個礦井重點區(qū)域一目了然，人員定位、設備運行狀態(tài)、井下環(huán)境等悉數(shù)掌握。

　　“搭建‘虛擬礦區(qū)’，對70多公里長的井下礦道進行1∶1數(shù)字孿生建模，將氣體、設備、通信等近10萬個關鍵點進行物聯(lián)采集，能夠全方位感知礦區(qū)的‘風吹草動’?！焙柨▕W斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺相關負責人介紹。

　　自動布孔精度達10厘米的礦山鉆機、提供毫米級形變監(jiān)測服務的災害預警平臺、每小時可清掃1萬平方米的無人駕駛清掃機……當前，5G應用已融入67個國民經(jīng)濟大類，全國“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目超7000個，移動物聯(lián)網(wǎng)終端累計達22.2億戶，創(chuàng)新融合應用正全面深化。

　　抓住新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革寶貴機遇，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、促進數(shù)實融合，發(fā)展新動能新優(yōu)勢將不斷塑造。

　　——實現(xiàn)重要產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、確保國民經(jīng)濟循環(huán)暢通，提升產(chǎn)業(yè)安全性。

　　“中國心”裝上油氣平臺。10月，我國首臺國產(chǎn)海上平臺燃氣輪機“太行7”投入使用，近300家單位聯(lián)合攻關，全面實現(xiàn)關鍵零部件自主制造，成本較進口機組低15%左右。

　　從150兆瓦級大型沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪成功投用，到首套自主可控抽水蓄能電站勵磁系統(tǒng)通過鑒定、實現(xiàn)“芯片級”自主可控，再到國產(chǎn)直徑8.61米盾構機主軸承下線、國產(chǎn)化取得積極進展，“大國重器”的產(chǎn)業(yè)基礎能力持續(xù)增強。

　　實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動短板產(chǎn)業(yè)補鏈、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平將進一步提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力將進一步增強。

　　中國經(jīng)濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面沒有變也不會變，中國經(jīng)濟大船將乘風破浪繼續(xù)前行。新征程上，以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，產(chǎn)業(yè)升級將不斷邁出新步伐，實體經(jīng)濟將更加根深葉茂。





| 來   源：人民日報
| 責   編：高紅梅
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄